（吉隆坡6 日讯）巴生港务局主席拿督张盛闻指出，冠病疫情不仅没导致巴生港口的货柜吞吐量减少，反而提升了商界对港口的需求，因此，巴生港口在未来将放眼成为电子商务的重要进出口点。

他说，疫情的爆发并没阻碍马中双边贸易及国际贸易的发展，在疫情后期全球各地重新开放后，针对港口的需求量也显著大增。

“就以巴生港口为指标，自去年的‘双十一’及‘双十二’促销活动后，大马的线上购物人数大增，其因素包括线下消费受到行动管控令的影响，以及反映大部分大马人已从在购物中心购物转为线上购物。这也使巴生港口比以往来得更繁忙。”

张盛闻今日在题为“发掘新商机”的巴生港口自由贸易区线上会议致词时，这么说。

他指出，随着越来越多民众线上购物，以及采购的商品已从小型商品扩大至大型商品后，通过海运来运输这些商品的方式，已成为运输的其中一个重要选项。

他说，国内最大港口巴生港口分为北港及西港，在去年共处理了1320万个货柜，这港口也与新加坡港口组成了互惠互利的“姐妹港”。

张盛闻指出，巴生港口辖下的巴生港口自由贸易区（PKFZ）毗邻西港，是一个结合了工业与自由贸易的地方，迄今已有很多企业，包括中资企业在内的海外投资者进驻。

“过往，马中两国关系一直都非常密切，尤其是在一带一路倡议之下，我国更是其中一个积极参与的东南亚国家。目前，受到疫情影响，两国（商界）无法互访或举办展销会来促进贸易，无论如何，我们希望（国内）疫情可快速平息下来。”

他说，根据我国接种疫苗的速度，预计可在8月杪为一半人口接种，以及在10月实现80%人口接种疫苗而达到群体免疫的目标。

“我们希望在恢复（常态）后，可邀请更多中国商家前来大马投资，成为我们（巴生港自贸区）的贸易伙伴。”

出席者包括大马对外贸易发展局（MATRADE）董事局成员拿督斯里依莫希占博士、大马投资发展局（MIDA）北京代表处主任许达维、巴生港自贸区高级经理黄静娴、水星集团总执行长廖钦钦、中国建筑材料流通协会陶瓷制造生产服务委员会主席黄湘涛、广东省建材绿色产业技术​创新促进会会长宋府生、广州市会展行业协会执行会长欧阳云，以及上海国际商会、上海世界贸易中心副秘书长周琰楠。