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本月最少400万桶
中国恢复进口美国原油

(华盛顿7日讯)华盛顿与北京的贸易战升级并没有阻止美国的石油流入中国。

彭博汇编的船舶追踪数据显示,5月份至少有600万桶美国原油运往中国炼油厂。



根据来自Kpler的航运报告和数据,6月份美国对中国的出货量预计至少达到400万桶。

上述数据都显著高于4月份,当时中国只购买了一艘超级油轮装运的美国原油,约有200万桶。

美国的石油可能因为太便宜而使得中国不能放弃。

西德克萨斯中质原油的销售价格比全球基准布兰特原油每桶低近9美元,而4月份的价差约为6美元左右。

虽然全球供应风险提高了布兰特的价格,但美国产量的增长使油价保持疲软,从而使其对国际买家更具吸引力。



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OPEC权宜之计解决不了 明年全球原油供应过剩

(纽约7日讯)OPEC+决定把限产时间延长一点,这让今年的市场躲过供应过剩的冲击。但这个临时性的解决方案,却没法阻止明年出现全球供应过剩。

彭博报道,继中国经济增长乏力、美国供应激增推动原油价格跌至14个月低点后,以沙地和俄罗斯为首的这个组织周四决定,增产计划暂缓两个月实施。

托克集团等行业领军和据国际能源署(IEA)原本预计供应会过剩,如今,通过调整恢复供应的路线图,该组织可能避免了供应过剩局面的出现。原油价格一度企稳。

然而,根据IEA,即使OPEC+在2025年继续限产,在需求增长疲软而美国、圭亚那、巴西和加拿大产量迅速增长的情况下,供应仍将过剩。

跌向每桶60美元

花旗集团和摩根大通预计油价将下跌,迈向每桶60美元。

哥伦比亚大学全球能源政策中心高级分析师克里斯托夫·鲁尔表示:“对OPEC+来说,2025年前景一点也不乐观。”

“每个人都会认同,非OPEC国家的供应足以造成市场供应过剩。现在限供以维持价格上涨当然会鼓励这种情况。”

从预测来看,原油市场2025年形势严峻。国际能源署预计,随着疫情后的反弹失去动力,以及向电动汽车转型的趋势增强,明年全球日均石油消费量将增加不到100万桶,约1%。

这家总部位于巴黎的机构,为多数主要经济体提供建议。

原油价格周五跌幅扩大,沙地阿美下调其下个月在亚洲主要市场的旗舰级原油定价,再度显示了对需求的担忧。

布伦特一度下跌1.8%,至每桶71.35美元,为2023年5月以来最低。

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