财经

南北大道与微软缔伙伴
收费站装Azure云端系统

K拉曼(左起)、阿茲曼与三苏伊兹汉一同出席马来西亚南北大道数字转型路程记者会。

(八打灵再也25日讯)南北大道有限公司(PLUS)宣布与大马微软(Microsoft)缔结伙伴,把微软的Azure云端系统安装至高速公路收费站网络中,以改善及让大马落实现代化高速公路系统。

由Azure平台所提供的框架,开启了大数据分析与人工智能操作的机会,它能改善交通拥堵预测、提供更佳的行程规划,为驾车人士提供更安全及愉快的高速公路体验。



迈向数字转型第一步

南北大道与微软缔结伙伴是前者迈向数字转型的第一步,以提高效率及降低高速公路的营运成本。这个合作关系将让该公司成为大马首个采用人工智能、大数据分析及云计算等未来科技,来改善高速网络大道公司。

南北大道通过善用Azure Key Vault,来保护储存在云端的数据,预计减少数字差异,加强营运与核对电子收费的功能,进而让每个月的效率,提高40%或600个小时。

南北大道公司董事经理拿督阿茲曼今日出席马来西亚南北大道数字转型路程的活动时指出,道路使用者或使用高速公路的客户很多时候会受困在车龙中,而他们不知什么原因导致前方车龙长达5至15公里。

“有了云端科技及在高速公路安装的感应器,道路使用者将可获知前方的交通情况。”



出席活动的还有大马微软董事经理K拉曼与马来西亚南北大道科技创新总监三苏伊兹汉。

“若政府收购会考虑”

针对财政部机构向金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)报价,献议以总共62亿令吉收购4条大道特许经营权的全部股权一事,南北大道公司董事经理拿督阿茲曼不愿回应此事。

他仅表示该公司只是一家特许经营公司。

“若政府要收购公司旗下大道,我们会考虑有关建议。”

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国际财经

马斯克进一步杠上OpenAI 连微软都成被告

(华盛顿17日讯)亿万富豪创业家马斯克扩大他对ChatGPT开发商OpenAI的诉讼,除了加告反托辣斯和其他罪名外,也将OpenAI的最大金主微软列为被告。

外媒报道,马斯克在14日晚间提交到加州奥克兰联邦法院的修订版诉状中表示,微软和OpenAI试图非法独占生成式人工智能(AI)市场,和排挤竞争者。

和他在8月提出的原始诉状一样,马斯克指控OpenAI和其执行长奥特曼违反合约条款,在推动AI进步之际,把自身利益摆在公众利益之前。

他在修订版诉状中说:“过去从未有一家企业,从免税的慈善事业变成一家估值1570亿美元、瘫痪市场的营利事业,而且只花8年时间。”他要求废除OpenAI与微软的授权,和强迫它们放弃获得的“不义之财”。

这份扩大版诉状表示,OpenAI和微软透过限制与其对手往来的协议条件,违反了反托辣斯法,并称这两家公司的独家授权协议相当于未经监管机构批准的併购。

OpenAI在声明中表示,这项最新诉讼“比先前的还要更加毫无根据和过分”。微软则对此拒绝置评。

新闻来源:世界新闻网

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