财经

南北大道与微软缔伙伴
收费站装Azure云端系统

K拉曼(左起)、阿茲曼与三苏伊兹汉一同出席马来西亚南北大道数字转型路程记者会。

(八打灵再也25日讯)南北大道有限公司(PLUS)宣布与大马微软(Microsoft)缔结伙伴,把微软的Azure云端系统安装至高速公路收费站网络中,以改善及让大马落实现代化高速公路系统。

由Azure平台所提供的框架,开启了大数据分析与人工智能操作的机会,它能改善交通拥堵预测、提供更佳的行程规划,为驾车人士提供更安全及愉快的高速公路体验。



迈向数字转型第一步

南北大道与微软缔结伙伴是前者迈向数字转型的第一步,以提高效率及降低高速公路的营运成本。这个合作关系将让该公司成为大马首个采用人工智能、大数据分析及云计算等未来科技,来改善高速网络大道公司。

南北大道通过善用Azure Key Vault,来保护储存在云端的数据,预计减少数字差异,加强营运与核对电子收费的功能,进而让每个月的效率,提高40%或600个小时。

南北大道公司董事经理拿督阿茲曼今日出席马来西亚南北大道数字转型路程的活动时指出,道路使用者或使用高速公路的客户很多时候会受困在车龙中,而他们不知什么原因导致前方车龙长达5至15公里。

“有了云端科技及在高速公路安装的感应器,道路使用者将可获知前方的交通情况。”



出席活动的还有大马微软董事经理K拉曼与马来西亚南北大道科技创新总监三苏伊兹汉。

“若政府收购会考虑”

针对财政部机构向金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)报价,献议以总共62亿令吉收购4条大道特许经营权的全部股权一事,南北大道公司董事经理拿督阿茲曼不愿回应此事。

他仅表示该公司只是一家特许经营公司。

“若政府要收购公司旗下大道,我们会考虑有关建议。”

 

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OpenAI新融资 传苹果退出微软再投逾40亿

(旧金山28日讯)近日,OpenAI一直在与潜在投资者洽谈,可能会带来近70亿美元(约289亿令吉)的投资。然而苹果据悉不再参与OpenAI融资轮谈判。

知情人士透露,苹果最近退出了这一轮谈判的参与,该轮融资预计将于下周结束。

另外两家科技巨头微软和英伟达也在就参与这一轮谈判。据知情人士透露,微软预计将在此前已向该公司投资130亿美元的基础上再投资约10亿美元(约41.25亿令吉)。

融资谈判尚未完成,参与者和投资金额可能会发生变化。

营收150亿亏损200亿

同时候,另有文件显示,OpenAI 8月收入达到3亿美元,比2023年初增长了170%。年收入方面,该公司预计今年约为37亿美元(约153亿令吉),明年将飙升至116亿美元。

但一名也看过相关文件的金融专业人士的分析显示,在支付了与服务运营相关的成本,以及员工工资和办公室租金等其他支出后,该公司预计今年将亏损约50亿美元(约206亿令吉)。

这些文件首次详细介绍了OpenAI的财务表现,以及它是如何向投资者展示自己的,但它们没有清楚地解释它损失了多少钱。

文件还表明,OpenAI将需要在未来一年继续筹集资金,因为它的支出随着使用其产品的人数的增加而增加。

OpenAI拒绝就这些文件置评。

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