财经

海事枢纽2019年运作
睦兴旺放眼营业额倍增

(吉隆坡7日讯)睦兴旺(MUHIBAH,5703,主板建筑股)预计关丹海事枢纽(Kuantan Maritime Hub)项目于2019年杪投入运作后,海事业务营业额可望翻倍增长。

睦兴旺董事经理麦彦文向《The Edge》透露,集团正与现有海外伙伴洽谈,以邀请更多投资者参与此计划。



麦彦文指出,该集团目前在巴生港口的海事业务营业额达5亿令吉,一旦关丹海事枢纽项目投入运作后,该业务营业额料可倍增。

他说,该海事枢纽投入运作后,就可很快贡献营业额和盈利,而届时的油气领域应处于稳健增长阶段。

他预计,关丹海事枢纽项目最早可在2019年杪开始带来盈利贡献。

配合这个项目,睦兴旺于上周六(4日),以2645万令吉,向彭亨州秘书处收购500英亩的地皮;闭市时,该股以2.26令吉平盘挂收,成交量51万700股。



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槟城轻快铁来了 受惠股都有哪些?

(吉隆坡13日讯)在千呼万唤之下,槟城轻快铁终于正式动土。这一项价值高达130亿令吉大型基建,除了想当然地惠及建筑股之外,在沿途的产业开发商,和建筑材料供应商预料也将成为赢家。

联昌国际投行因此点名,作为轻快铁其中一端终站的槟城南部填海的矽谷岛,毫无疑问将因此受惠。矽谷岛由SRS财团和槟城政府联合开发,而金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)正是SRS财团的重要组成部分。

而IJM(IJM,3336,主板建筑股)参与开发的槟城The Light City,也将会因毗邻两个轻快铁站点,而取得高速发展。

另一个受到看好的发展项目,则是马资源(MRCB,1651,主板产业股)的槟城中环。

根据目前规划,槟城轻快铁将在第二阶段开发中兴建跨海轨道,以从槟岛延伸到威省的槟城中环。捷运公司目前还在和槟城港口商议有关计划,预料这阶段的工程合约最早只能在2026年第三季才有眉目。

不过分析员已经开始憧憬槟城中环的发展:“我们相信这将会重新确认马资源旗下的槟城中环的发展潜力。”

安裕资源占优势

建材股方面,联昌国际认为马来亚洋灰(MCEMENT,3794,主板工业股)和安裕资源(ANNJOO,6556,主板工业股)将是此次工程的洋灰和钢铁的主要供应商。

“尤其是安裕资源的主要钢铁生产设施位于槟城北海的战略位置,使其占尽了物流优势。”

当然,最直接受惠于大型基建的,毫无疑问还是建筑股。分析员点名,最受益于槟城轻快铁的建筑商,是上文已经谈及的金务大。

其他可以受惠的股项还包括双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑股)、WCT控股(WCT,9679,主板建筑股),以及睦兴旺(MUHIBAH,5703,主板建筑股)。

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