财经

中国没联营公司
亚航否认香港上市

(吉隆坡12日讯)亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)今日发文告,否认正探讨在香港双边上市,以及在中国成立联营公司的传言。



根据文告,亚航澄清,双边上市不是目前考虑的选项。

亚航指出,任何活动不能够未经过董事局的考量,或不考虑到各种监管和商业角度。公司至今没有展开任何行动。

此外,亚航表示,时常收到在不同市场成立航空联营公司的建议书,但目前并无追求任何新联营计划,因为公司持续关注于推出日本亚航,以及加强东盟和印度现有的联营航空营运。

路透社昨日引述消息透露,为了配合成为泛亚洲廉航领先业者的计划,亚航正探讨在香港双边上市,亦将在中国成立联营公司。

该消息人士指,亚航同时也在考虑增加飞机数量,来满足北亚和其他地点强劲的需求。 



报道称,作为亚洲内最大的廉航集团,亚航目前在东南亚都有业务,也放眼与中国官联企业成立联营公司,以攫取中国二三线城市增长迅速的航空需求。

消息还透露,亚航正与中国的银行洽谈,有潜质的股东包括中国光大银行。 

另一个消息人士则说,亚航的长期目标,是要在香港或中国成立联营公司,目的是要用旗下短程和长程服务,连接北亚的搭客到东南亚和澳洲。

今年6月中,辞去亚航Expedia总执行长一职的陈凯霖,重回亚航集团的怀抱,并受委担任北亚区总裁。 

中国市场为亚航贡献近40%营业额,但东尼委任陈凯霖时说,北亚还有很多发展空间,是重要的长程市场。  

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槟城机场突关闭 飞机延误逾7小时·乘客炸了

(八打灵再也16日讯)亚航航班大延误!原定于晚上9时10分从吉隆坡起飞至槟城的亚航航班,疑是因为槟城机场在晚间关闭的缘故,乘客苦等7个多小时,终于在凌晨4时30分启程。

《星洲日报》引述一名读者说,一趟原定于12月15日(星期日)晚上9时10分从吉隆坡国际机场起飞的航班,旅客多次收到延误通知,时间从隔天凌晨1时05分,先后被改至凌晨2时30分,最终在凌晨4时30分才正式启程。

该名消息人士称,航班多次延误,引起乘客大为不满。

由于乘客长时间受到等待的煎熬,身心俱疲也失去耐心,不少人开始与地勤人员理论,并申诉说这趟航班打乱了原本的行程与计划。

根据初步了解,本次的飞机航班延误的原因,可能跟槟城机场晚上关闭有关,导致航班无法按时降落。

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