财经

与海联国际子公司达协议
莫实得槟城船厂赔631万

2016年10月15日

（吉隆坡14日讯）纷扰4年，海联国际（SEALINK，5145，主板工业产品股）独资子公司海联私人有限公司（SSB），与莫实得重工业（BHIC，8133，主板工业产品股）子公司莫实得槟城船厂（BPS），同意以150万美元（约631万2000令吉）和解。

根据文告，双方在10月12日（周三）达成和解协议，BPS将在14天内赔偿给SSB。



和解对海联国际2016财年的盈利和净资产有益，因为之前注销的款项会重新纳入账目，并改善SSB的现金流。

2008年4月3日，SSB和BPS签署合约，后者会为前者建造2艘7000吨载重量的油船或化学船。

稍后，SSB以BPS违约为由，要求索回493万5000美元（约2076万648令吉）的定金。

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莫实得重工业特大 批准售子公司CAD

2024年12月24日
莫实得重工业 BHIC

（吉隆坡24日讯）莫实得重工业（BHIC，8133，主板交通和物流股）今日在股东特大中获得股东批准，以4500万令吉脱售旗下Contraves Advanced Devices私人有限公司（CAD）的51%股权。

莫实得重工业总执行长费洛兹拉兹蓝利指出，脱售CAD，为该公司创造投资获利机会，并将脱售所得，投资在国防和商业领域的其他新商机。

“在今年初进行4亿1700万令吉的债务和解方案后，本次脱售活动，进一步增强本公司的财政地位，并在未来加快我们的业务战略调整。”

另外，莫实得控股（Boustead Holdings Bhd）总执行长依扎丁亦称，股东同意上述脱售交易，反映出他们对公司执行未来议程的信心。

CAD也是濒海战斗舰的次级承包商，主要业务也包括制造汽车工业所需的工业用电路板和天线等设备。

德国军事工业供应商——Rheinmetall，持有CAD的其余49%股权，也是本次交易的买家。

莫实得重工业早在2023年12月，即与对方达成脱售协议。

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