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大马机场土国业务竞争拖累

目标价:5.40令吉
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累计11个月,大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)本地机场与土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(ISG)搭客流量,分别按年增长5.8%及5.3%。 

至今,所有机场的总搭客流量按年增5.6%。

行家建议:

大马机场整体的搭客流量增幅,符合我们的预期。

尽管如此,一旦伊斯坦堡新机场(INA)在2018年投入运作,可容纳9000万名搭客,估计将带来竞争。



土耳其航空有意将INA作为枢纽,可能会迁出ISG。ISG的大客户飞马航空,则会留在该机场,不过预计该航空公司会将一些航线,转移至INA。

另外,阿塔图尔克国际机场(Ataturk Airport)的合约期限可能延长,应该会进一步加剧竞争。

考量较高的搭客流量后,我们估计2016至2018财年的营业额和净利年均复增(CAGR),分别为7%及151%。

我们对大马机场的展望依然负面,主要是利润差强人意、投资回酬不佳、土耳其业务竞争恶化,以及搭客流量增幅缓和。

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要闻

陆兆福:因为来自行动党 “公账会传召别有居心”

(八打灵再也5日讯)交通部长陆兆福质疑国会公共账目委员会(PAC)主席拿督玛丝艾米雅蒂的动机,指她建议传召自己就大马机场控股公司(MAHB)私有化交易导致5亿令吉亏损一事作证,是否别有居心。

也是民主行动党秘书长的陆兆福反问,拿督玛丝艾米雅蒂的言论是否带有政治意图,并指出,这名土著团结党妇女组主席似乎有意制造对他的负面印象。

他进一步质疑,为何交通部会被牵扯其中,并强调大马机场控股公司的交易与该部门毫无关联,因为该公司是一家上市企业。

陆兆福周三在记者会上表示,自己不清楚玛丝艾米雅蒂是真的不理解,还是假装不明白,但这件事非常明确,本质上是股权问题,与交通部毫无关系。

他认为,公共账目委员会主席应当保持公正,并质疑玛丝艾米雅蒂是否意图把责任推给行动党,仅仅因为交通部长来自行动党。

他更是回应道,“反正,他们什么事情都可以怪行动党。”

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