财经

大部分开销已护盘
亚航今年要逆市突围

东尼认为,令吉贬值对亚航有利。

(雪邦9日讯)亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)已为今年大部分开销进行护盘,加上令吉贬值,该公司放眼在竞争中蓬勃发展。

《星报》报道,亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯指出,亚航已为今年76%燃油需求进行护盘、贷款利率固定,且66%的飞机采购也有护盘。



此外,东尼认为,令吉贬值对亚航有利。

他说:“令吉疲软,促使大马成为一个较便宜的地点。这为我们增长注入强心针,有望成为这区域的迪拜,人们会来这里转机。”

东尼指出,亚航生意模式强稳,且将以辅助收入来抵消成本上涨。

提高辅助收入

亚航的目标是提高辅助收入,从每搭客50令吉增至60令吉,会更积极发展该方面收入。



“因我们已固定许多成本,风险很低,营业额因载客率上升而走高。”

他还指出,航空领域竞争激烈迫使航空公司进行削价战,对亚航有利,因为真正的竞争是在吉隆坡国际机场(KLIA)营运的新马航和马印航空(Malindo Air)。

另外,东尼还称,廉价航空真正的指标是每公里机位营收(RASK),而不是回酬率。

“我们不理会回酬,也不相信RASK会降低。”

反应

 

要闻

槟城机场突关闭 飞机延误逾7小时·乘客炸了

(八打灵再也16日讯)亚航航班大延误!原定于晚上9时10分从吉隆坡起飞至槟城的亚航航班,疑是因为槟城机场在晚间关闭的缘故,乘客苦等7个多小时,终于在凌晨4时30分启程。

《星洲日报》引述一名读者说,一趟原定于12月15日(星期日)晚上9时10分从吉隆坡国际机场起飞的航班,旅客多次收到延误通知,时间从隔天凌晨1时05分,先后被改至凌晨2时30分,最终在凌晨4时30分才正式启程。

该名消息人士称,航班多次延误,引起乘客大为不满。

由于乘客长时间受到等待的煎熬,身心俱疲也失去耐心,不少人开始与地勤人员理论,并申诉说这趟航班打乱了原本的行程与计划。

根据初步了解,本次的飞机航班延误的原因,可能跟槟城机场晚上关闭有关,导致航班无法按时降落。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产