（吉隆坡13日讯）抵马旅客人数持续增长、加上令吉近月贬值，将提升大马旅游吸引力，因此分析员预计，我国航空领域将稳健增长；供需平衡，不太可能展开削价战！

丰隆投行分析员认为，今年，我国航空旅游需求持续复苏，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）和亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）将受惠。

虽然国内市场增长缓慢，但国际游客访马人数增长强稳，特别是来自亚洲东北部的游客。

通过各种筹划中的举措与活动，我国旅游与文化部，放眼今年可吸引3180万游客来马。去年的抵马旅客人数为3050万人。

根据大马机场的数据，国际旅客人数自去年下半年开始稳健增长，主要推动力源自中国和泰国。

不过，该分析员的预测相对保守。他预计，大马机场今明年的搭客流量增长分别达6%和5.3%；而亚航则达7%和5.8%。

整体而言，今明2年航空旅游需求将保持涨势，对航空领域有利，因此分析员维持“增持”评级，大马机场财测不变。

收益率趋扬

分析员还说，航空业者如今已变得更理性，瞄准获利能力，所以不太可能会展开削价战，令收益受压。

早前，市场预计，因本地三大航空公司大量增购飞机，座位增加，国内航空领域今年将掀起机票削价战，并上演史上最激烈的廉航之战。

分析员的分析驳斥了上述观点。

他认为，今年的我国航空供需环境平衡，收益将持续。

还预计，整体航空领域今年的承载量增长，按年扬升6至7%。不过，随着航空旅游需求改善，将吸纳承载量，特别是中国游客需求。

回顾2013至2015年，航空领域因业者过度扩张，加上被空难所拖累，导致需求减少。

不过，自2015年，整体领域的收益率已趋扬，特别是在新马航在2015年下半年开始重组活动之后。

不受油价走高威胁

虽然近期飞机燃油价格跟随原油价格走高，即便每桶走高到65美元，分析员认为，仍算处于低水平，航空业者还有充裕获利空间。

亚航集团已为今年所需的74%燃油护盘，护盘价为每桶60美元；新马航的燃油护盘则达60至70%，每桶65美元。

另外，分析员还说，令吉贬值对航空业者的影响不一。

大马机场因旗下的伊斯坦布尔撒比哈国际机场（Sabiha Gocken Airport，简称ISG）赚取欧元，所以兑换回令吉时，贡献更高。

至于亚航，因成本以美元计价，所以影响负面。

不过，该公司管理层预计，今年净利可永续增长，归功于成本结构改善、载客率更高和营运效率提升，抵消令吉贬值冲击。

大马机场旅游复苏带旺

展望今年，分析员预计，该公司可从航空旅游需求复苏，及国内航空业者的承载量扩展中受惠。

不过，最主要的不稳定因素仍取决于2009年营运合约的效力。去年初，ISG机场受到恐怖袭击所冲击，不过，仍交出正面的现金流，意味着大马机场无需注入更资金，支撑该机场的营运。

分析员维持“守住”投资评级，和6.60令吉目标价格。

亚航有望派高息

今年，亚航预计会完成数个企业活动，包括10亿令吉的私下配售，及50亿令吉的资产兑现活动。

因此，亚航现金流稳健，处可派高息状况。

该公司管理层也透露，印尼亚航和菲律宾亚航在今年的转盈前景，最终可为下半年首次公开募股（IPO）活动铺路。

分析员虽维持亚航“买进”评级，但将2016至18财年的净利预测，分别下修0.2%、6.8%和4.2%，目标价格调低至3.55令吉。