财经

考量效率估值与时机
马资源拟分拆建筑业务

(伦敦18日讯)马资源(MRCB,1651,主板产业股)营运总监关钧壕披露,公司不排除会将旗下的建筑业务分拆上市,但一切取决于时机,且需要将效率和估值纳入考量。

关钧壕在伦敦洲际酒店(InterContinental London Park Lane)受访时表示,分拆上市是绝对有可能发生的,但在这之前,需要妥当准备,以及等待时机降临。



“我们也需要确保建筑业务,有足够的项目支撑表现,否则分拆上市会失去意义,因为协同效应或减弱。”

目前,房产发展业务仍是公司的主要贡献来源,与建筑业务的贡献比例为60:40。回顾去年,该比例是70:30。

他预计,公司今年的表现将与去年不相伯仲,不会太振奋人心。

关钧壕说,马资源的房产发展和建筑业务,一直以来都相辅相成,在经济景气时,房产发展业务可一直推出新楼盘,而在经济不济时,政府会通过宣布基建活动来刺激经济,因此,建筑业务就可分得一杯羹。

今年销售目标15亿



“这像是天然的护盘行动。”

马资源将今年的产业销售目标设在10亿至15亿令吉,当中多以住宅项目为主。

他解释,若公司赶得及在今年多推出一至两个新项目,销售额有望攀至15亿令吉。

除了大马,马资源在澳洲也有推介楼盘,销售率达95%,现阶段放眼进军纽西兰市场。

“我们还在研究纽西兰的市场,一切还在初步阶段。”

目前,马资源手上还有450英亩的地库,未来15年的发展总值达500亿令吉。

尽管如此,该公司仍在放眼收购在策略地段的地皮,主要瞄准巴生谷。

关钧壕(左)与嘉马鲁丁远赴伦敦出席颁奖典礼,见证马资源连续第二年在中东商业领导奖颁奖典礼取得的成就。

中东商业领导奖

夺2殊荣扬威全球

马资源在“2016年第七届中东商业领导奖”的颁奖典礼上,荣获两个大奖,扬名海外。

其中,马资源获颁“最佳城市产业发展大奖”,而旗下的旗舰发展项目——吉隆坡中环(KL Sentral),也荣获“最佳公交导向发展大奖”。

这也是马资源连续第二年在中东商业领导奖上获奖。

上届,马资源集团董事经理丹斯里莫哈末沙林,乃是“2015年大师级全球总执行长”奖项得主。

今晚出席颁奖典礼的有独立董事嘉马鲁丁扎卡利亚和营运总监关钧壕。

嘉马鲁丁受访时表示,这两个奖项可说是马资源应得的认可,证明公司正迈向正确的方向,也可激励公司员工。

“同时也提醒着大家,马资源在15年前已高瞻远瞩,看好公交导向发展的前景,如今我们已成为国内首家和领导型的公交导向发展业者。”

坐落在吉隆坡中环中心商务区的世界级发展项目,包括蚬壳大厦、联昌国际大厦、雅诗阁吉隆坡中环(Ascott Sentral)、Allianz Sentral大厦、The Sentral Residences、Q Sentral、Nu Sentral商场等。

在酒店方面,则有Aloft、St.Regis、希尔顿和艾美(Le Meridien)。

除了吉隆坡中环,该公司也将相同的公交导向发展概念,应用在其他发展项目中,包括槟城Sentral、八打灵再也Sentral、Kwasa Sentral和赛城Sentral。

关钧壕说,吉隆坡中环耗时15年,才有今日的成就,目前,还剩下最后一个项目有待完成。

因此他估计,其他公交导向发展的项目,也需要至少10至15年的时间,才能复制如吉隆坡中环般的成功。

当中,八打灵再也Sentral已经取得长期租约,亦不排除会将该资产注入MQREIT(MQREIT,5123,产业信托)。

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财经新闻

合作开发总值62.5亿 马资源拿下怡保中环

(吉隆坡23日讯)马资源(MRCB,1651,主板产业股)今日通过子公司,与怡保中环私人有限公司(ISSB)签署协议备忘录(MOA),落实合作开发发展总值(GDV)达62亿5000万令吉的怡保中环(Ipoh Sentral)项目。

根据文告,怡保中环是一项公共交通导向发展项目(TOD),发展总值预估为62亿5000万令吉。

马资源称,怡保中环不止是一座现代化交通枢纽,结合多种模式的交通,同时还通过综合发展项目,提升当地人们的生活品质。

无论如何,马资源并未披露有关怡保中环发展项目的更多详情。

ISSB是由大马铁道资产机构(RAC)与霹雳州政府各别持股50%的联营公司,此前获得地主RAC的授权,以委任怡保中环项目的主发展商。

ISSB需要在MOA签署后的两个月内,完成特定条件,届时双方将签署联营发展协议。

根据此前的媒体报道,怡保中环项目位于怡保火车站后方约70英亩的土地,除了交通基建,项目还包括可负担住房、酒店、商业设施、绿色空间和教育机构等。

当时一名不愿具名的消息人士当时称,马资源已成功标得怡保中环项目,今日的文告证实了相关消息。

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