与潜在投资者初步洽谈
柏华嘉未签约束合约
（吉隆坡24日讯）柏华嘉控股（PERWAJA，5146，主板工业产品股）澄清，没有和潜在投资者签署具有约束力的合约。
柏华嘉控股今日向马交所报备，自与中国天津致远投资集团的合约告吹后，公司仍继续探索其他与第三方合作的机会，以重振公司表现。
针对《南洋商报》周四刊登的独家新闻，柏华嘉控股指出，虽然公司正与潜在投资者洽谈，但尚在初步阶段，且一切还取决于协商、精密审核、批准和最终合约的签署。
早前，柏华嘉控股并没有和潜在投资者签署具约束力的合约。
针对重组计划，该公司透露，若有任何显著进展，公司都会做出必要公布。
周三，柏华嘉控股董事丹斯里方天兴向本报披露，公司已找到新的白武士，相信对方将注入更大笔资金，并预计在3月中完成洽谈重组和转型计划。
他说：“该名投资者在香港有上市公司，是一位非常有条件的投资者，预计双方洽谈会在3月中完成。”
去年11月中，马交所批准柏华嘉控股把提呈重组计划的期限，进一步延长至今年3月30日。
第二财长:免重演柏华嘉私营化问题
收购南北大道须实际献议
（吉隆坡22日讯）第二财长拿督斯里佐哈里指出，任何私人公司若要收购南北大道公司，必须提呈实际献议，同时需仔细研究有关献议，确保柏华嘉控股（PERWAJA）私营化问题不会重演。
他说，收购献议也必须考虑有关私人公司的能力及如何筹集资金支付收购成本。
“我们欢迎所有建议，但必须实际，确保不会发生像柏华嘉控股的状况，先是私营化，最后关闭及无法再运作。当时我们面对很多问题。
“对于筹资，我们要知道从哪里找到资金来源。若可以，他们必须提呈给UEM集团及政府，让我们知道贷款从何来。”
不调高路费非献议标准
佐哈里今日为UEM集团健康运动开幕后，在记者会上针对Maju控股私人有限公司有意以360亿令吉，向UEM集团和雇员公积金局收购南北大道公司一事这么说。
UEM集团拥有南北大道公司51%股权，公积金局则拥有49%。
佐哈里强调，收购献议不能只是以该公司承诺不调高过路费及更低的维修成本为标准，他至今没见过特许经营公司要求不调高过路费。
“我建议（他们）先致函政府，表明不会调高他们管理的所有大道过路费。至今，所有大道公司都调高过路费，因此我要知道为何（他们承诺维持收费）。”
UEM：特许经营权至2038年 “不脱售南北大道”
UEM集团董事经理兼总执行长拿督依沙丁依德利斯强调，该集团没意愿脱售南北大道给任何公司，其特许经营权到2038年12月31日才届满。
“根本不曾计划（脱售）给任何人，对我们而言，这是政府的策略资产。”
他也否认该公司维修成本昂贵的指控，并指所有维修工作都是依据大马大道局订下的条件及标准。
较早前，Maju控股私人有限公司创办人兼集团执行董事主席丹斯里阿布沙希指出，若成功收购南北大道公司旗下的大道，Maju控股对接受延长南北大道特许经营权持开放态度，并 承诺南北大道在未来20年不会调涨收费。
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