亚航香港或纽约双边上市
卓越航空中心准备挂牌
（吉隆坡24日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）正进行双边上市工作，计划于香港交易所或纽约交易所上市。
亚航在在昨天发出的文告提到，除了香港交易所，该公司将纽约交易视为另一个上市地点的选择。
亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯，在上个月透露，计划将亚航在他今年生日当天，即4月30日，完成在香港交易所双边上市的计划，但当时没有提及纽约交易所。
另外，亚航重提，正在为旗下的空勤培训学院——亚航卓越航空中心（AirAsia Aviation Centre of Excellence）进行首次公开募股（IPO）的准备工作。
亚航也重申，有意把所有东盟公司，包括大马、泰国、印尼和菲律宾业务，集中在一家控股公司——“东盟控股”（ASEAN Holding Co.）。
东尼在去年11月接受CNBC电视台访问时说，“东盟控股”将创造成单一个体，让投资者和分析员能够看见整体状况，而不是只看到大马的亚航与其他一连串的联号公司。
精密审核亚航资本
同时，亚航也在文告透露，脱售负责飞机租赁业务的独资子公司——亚洲航空资本（Asia Aviation Capital），正处于精密审核阶段。
东尼费南德斯指出：“在上述计划最主要的目的之一，就是释放旗下非核心资产的价值。”
“当中最大的资产是亚洲航空资本，总值约10亿美元（约44.5亿令吉）。我们非常惊讶，获得多个单位对这家公司的收购意向。”
东尼提到，亚航将在三月决定脱售亚洲航空资本的结果，预计在今年第二季完成脱售。
“公司将脱售后所得到的大部分资金，作为股息派发，不过董事部将会做最终决定，是否将用作偿还债务。”
去年5月杪，亚航接获一项潜在买家的献议，以10亿美元收购亚洲航空资本。
霹政府与亚航设联合委会 探索怡保机场潜在新航线
（吉隆坡29日讯）霹雳州政府与亚航将成立一个联合委员会，评估在怡保苏丹阿兹兰莎机场（LTSAS）开设新航线的可行性。
此举是随着亚航于两周前宣布停止怡保-新加坡航线后的另一决定。
霹雳州旅游、工业、投资及走廊发展委员会主席罗思义说，该委员会包括航空领域的相关机构和利益相关者。
他今天巡视苏丹阿兹兰莎机场升级工程后对记者说，该委员会将探索潜在新航线，包括东马的目的地，而不仅是国际航线选择。
“我们将探索几条潜在航线，可能是从怡保飞往南部或东海岸。重点更多地放在国内航班上，不一定涉及国际航线。
“这个委员会的重要性在于亚航拥有乘客数据，这将有助于我们评估合适航线的可行性，”
罗思义表示，州政府对亚航的决定感到措手不及，因为这可能会影响到提升机场容量的专项资金。
努力增加客流量
一项耗资5800万令吉的升级计划，预计将把苏丹阿兹兰莎机场的常年旅客量，从目前的近50万人次增至70万人次。
他说，州政府刻在努力增加客流量，并声称他最近与亚航和新加坡酷航讨论此事。
“两点直达的航线可能具有挑战性，因此我们也在考虑将怡保作为三点航线的中转枢纽。”
本月13日，霹雳基础设施、能源、水务和公共交通委员会主席拿督斯里尼查强调，在亚航决定于4月25日起暂停怡保-新加坡航线后，州政府愿意与亚航进行讨论。
与此同时，罗思义表示，该委员会的成立预计将产生积极影响，增加游客人数并加强 LTSAS 作为马来西亚航空运输枢纽的作用。
“通过在这里进行的设施升级工程，我相信苏丹阿兹兰莎机场不仅舒适，而且能达致每年接待50万乘客人次的目标。”
此外，他表示，该机场超过90%的升级工程已完成，涉及多个现有设施，其中大马机场控股 (MAHB) 拨款800万令吉进行有关工程。
“所做的改进包括改善候机区、登机柜台和移民局通道等。”
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