（曼谷5日讯）东南亚多国政府由于预算压力沉重，正重新检讨燃料补贴政策，但可能引发政治冲突升高及通胀再度上升的风险，也将阻碍央行降息的进度。

泰国与马来西亚政府上周允许柴油价格上涨，以减轻财政负担；印尼也考虑燃料补贴措施合理化，将财力转用于新的刺激经济计划。

油价今年涨逾10%

但基于今年来国际油价已上涨逾10%，因此，政府降低燃料补贴势必将推升通胀。

民众担心此举将推升运输、食品的民生必需项目的价格，因而强力抵制，也使政府进一步削减燃料补贴的计划备受考验。

泰国国家石油基金的负债已高达1100亿泰铢（约141亿令吉），促使政府逐步取消柴油价格上限。

泰国卡车司机计划上街抗议，要求政府将柴油价格上限恢复到每公升30泰铢（约3.85令吉）。

星展银行经济学者指出，泰国由于观光业景气回升，且政府撒钱刺激消费，再加上降低燃料补贴，预估今年整体通胀率可能上升0.9%，远高于1至5月间的负0.1%。

马来西亚去年燃料补贴额高达350亿令吉，占国内生产总值（GDP）的2%，因此，降低补贴对财政的效益也最大，且有助于债信评等。

但此举一样将使通胀升高，导致国家银行无法降息。