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林冠英:“我爱槟城”下月到雪州
“反对将槟列直辖区”

(八打灵再也14日讯)槟州政府将于7月2日跨州在希望联盟执政的雪兰莪举行“我爱槟城嘉年华及路演”活动,以示反对联邦直辖区部长拿督斯里东姑安南要把槟城纳入联邦直辖区的建议。

槟州首席部长林冠英今日主持“我爱槟城嘉年华及路跑”活动记者会时表示,活动移师雪州是为了让东姑安南知道,除了槟城人反对,包括在雪州落地生根的槟城人和雪州人民,也反对东姑安南的建议。



他指出,东姑安南的建议非常危险且具憎恨动机,因联邦宪法阐明,我国是由全马13个州属和直辖区组成,若将槟城列为直辖区,那么,槟州选民将失去选举权,包括无法选出槟州本身的行政议员和首长。  他指出,槟州政府此前已在槟城举办类似活动且大获支持,尤其是嘉年华活动,获得1万6000人参与,打破大马纪录。  他说,他本身将会参加当天早上7时举行的6公里义跑,并吁大家以“爱的力量”向国阵和东姑安南作出回应。

“非对抗其他州政府”

询及为何活动地点是雪州万达广场而非吉隆坡,林冠英说,因雪州政府由希望联盟执政,比在直辖区更容易取得准证。

至于活动未来会否延伸他州,他说,须视情况而定,并强调槟州政府此举不是与其他州政府对抗。

“我爱槟城嘉年华及路演”活动在雪州万达广场中央公园举行,参与人数限定5000人,报名费25令吉,参与者可获一件T恤。



出席者包括行动党武吉加星区州议员拉吉夫、莲花苑区州议员张菲倩、沙登区国会议员王建民及雪州前行政议员刘天球。

流传名单不实希盟尚商讨领导层

也是民主行动党秘书长的林冠英驳斥由土著团结党领袖出任希望联盟两个高职的传言,并指希盟领导层名单将在商讨后再对外公布。

早前,一份“希盟领导层名单”在外流传,指土著团结党名誉主席敦马哈迪医生及主席丹斯里慕尤丁将出任希盟领导层高职。

对此,林冠英表示,希盟目前尚在商讨阶段,他不知道这份名单来自何处,更不清楚它如何传到媒体手中。

他今午主持“我爱槟城嘉年华”义跑活动记者会后表示,他不认同两名高层领导皆来自同一政党(指土团党),这种做法可说是垄断和控制。

他强调,行动党仍支持公正党实权领袖拿督斯里安华作为希盟首相人选,唯必须认清事实,即安华目前已失去议员资格。

旺姐曾表明近期公布名单

人民公正党主席拿督斯里旺阿兹莎医生曾在希盟最高理事会议后的记者会上表示,希盟将于近期公布领导层名单,以向社团注册局申请注册。

她并没有透露将由谁领导希盟,但随后即传出马哈迪及慕尤丁将出任希盟领导层高职。

无独有偶,希盟成员党领袖在公正党大会上举牌支持安华出任第七任首相时,场外也流传一张由旺阿兹莎出任首相的希盟“影子内阁”海报。

“槟公务员援金比中央多”

另一方面,林冠英驳斥槟城为“失败州”的指控,并以槟州公务员获更多开斋节特别援助金一事作出反驳。

“配合开斋节,中央政府给予160万名公务员每人500令吉的特别援助金,但槟州公务员却可获州政府给予0.75月或至少1000令吉的特别援助金。

“这说明槟城给予的援助金是中央政府的双倍,究竟谁才失败?”

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重现槟城百年历史情怀 “峇眼号”渡轮模型启用

(北海18日讯)峇眼国会议员林冠英说,槟城历史悠久的渡轮服务自1894年运营以来,承载了无数家庭和游客的美好回忆,是一项宝贵的文化遗产,但遗憾未能得到珍惜与延续。

林冠英提到,在1985年槟城大桥通车前,渡轮是槟城的主要交通工具,也是峇眼人民生活的重要组成部分,更是吸引游客的标志。

“惟2021年1月1日,标志性渡轮服务被终止,历史悠久的渡轮码头被拆除,不仅令槟城人心痛,也让渡轮的复原变得遥不可及。”

林冠英在北海拿督哈芝阿末巴达威礼堂草场举行的“峇眼号”标志性渡轮模型启用仪式上指出,“峇眼号”的打造旨在传承这一深厚的历史文化。该装置艺术模型耗资14万令吉,由槟州元首敦阿末弗兹主持开幕。

出席者有槟州行政议员拿督斯里山达拉祖、州议员朱悦权与古马兰及上议员林哥斯华南等。

林冠英指出,“峇眼号”获得槟城港务局主席拿督杨顺兴捐赠7万令吉、掌管槟州旅游及创意经济事务委员会的行政议员黄汉伟拨款4万令吉,而他也拨款2万令吉兴建。此外,模型旁还设有心形雕塑“欢迎光临”标志,旨在吸引游客并为区域经济注入新动力。

林冠英强调,旅游业的蓬勃发展不仅能带来更多商业与就业机会,还能提升峇眼的区域经济影响力。他透露,威省市政厅正与旅游部合作,在北海打造一条预计耗资63万令吉的“北海艺术走廊”,进一步美化市区并丰富文化体验。

 

“峇眼号”是槟州海洋遗产与未来发展纽带

威省市长拿督巴德鲁表示,“峇眼号”不仅是一座地标,更是槟州海洋遗产与未来发展的纽带。通过企业社会责任计划,这座渡轮模型展现了艺术与文化的独特价值,凝聚人心、联系社区,并传承地方自豪感。

在启用仪式上,槟州元首敦阿末弗兹还为100名峇眼居民颁发州元首援助金及食物篮,彰显社区关怀。

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