TUNE保障次季净利挫51%
（吉隆坡18日讯）由于车险索赔成本增加，TUNE保障（TUNEPRO，5230，主板金融股）截至6月30日次季，净利按年下挫50.9%。
该公司当季净赚1300万3000令吉，或每股1.73仙，上财年同季则达2646万8000令吉，或每股3.52仙。
同时，营业额则从1亿2554万令吉，按年增长6.7%至1亿3388万令吉。
TUNE保障总执行长拉兹曼哈菲兹指出，虽然盈利减少，但营业额增长令人鼓舞。总保费（GWP）增加11.3%，归功于汽车、岸外石油及工程及中东旅游业务。
合计上半年，净利按年减少49.2%至2494万2000令吉，或每股3.32仙，营业额则提高3.5%至2亿6396万令吉。
柬埔寨航空成伙伴
TUNE保障宣布，寻获新航空伙伴——柬埔寨吴哥航空，是第四个航空公司合作项目，且预计将从今年第三季开始。
拉兹曼哈菲兹说：“获得另外一个区域航空合作伙伴，是一项很大的里程碑，这让我们能够更接近成为东盟领先旅游保险业者的宏愿。”
此外，该公司乐观看到多项推出的措施，初期已展现良好的成果，虽然公司预计仅会在2018财年，或最早2017财年末季才会看到贡献。
【独家/油站地下气管爆炸】保险业者:屋车若遭气爆波及 受害者可持火险车险索赔
救灾人员奋力灌救。
独家报道：官泰发
（八打灵再也1日讯）国内资深保险代理指出，布特拉高原地下天然气管爆炸事件中的屋主及车主，若有购买房屋火险、汽车综合型保险（俗称1号车险）或2号车险，即可向保险公司索取理赔。
资深保险经理郑典武表示，若屋主曾向银行贷款购房，银行通常会要求屋主投保火险，或协助代购保险。
“但这也要看投保额是否足够。有很多银行只是针对贷款额投保，例如一间房屋售价100万令吉，但屋主只是借贷50万令吉，有可能银行只是帮他投保50万令吉，所以自己要去查清楚一下，到底投保的数额是否足够。”
附近住宅前停泊车的车头部分严重烧毁，可见爆炸造成的火势之大。
应确认是否受保火险
郑典武今日向《南洋商报》说，房屋保险一般分为两种类型，一种是基础火险，保障范围较小，另一种是屋主保险（Houseowner Policy），涵盖更广泛的风险，如天灾、地震及坠机事故导致的损毁。他提醒，房屋火险并非自动购买，屋主应主动确认是否受保。
他提醒，屋主还是需要查明自己的房屋是否有购买火险，因为房屋火险并不是自动就会购买的。
针对在爆炸中受损的车辆，郑典武指出，若车主投保的是1号车险（综合保险）或2号车险（第三方、失火及失窃保险），即可向保险公司申请理赔。多数车主在更新路税时购买的是1号车险，其保障范围涵盖第三方损失、火灾及盗窃。
他提到，若爆炸事件中的伤者持有医药卡，可前往私立或政府医院接受治疗，并依据保单条款申请理赔。
“这种事件叫做意外，意外造成的赔偿就比较直接，比较简单，不需要经过什么调查，只需要医生的报告。”
郑典武补充，受害者无论是否购买保险，都可透过民事法律途径向肇事单位索赔。例如，若警方调查结果显示爆炸是因油站管理疏忽导致，受害者可依法向油站索赔，但相关诉讼程序可能需时较长。
“譬如，如果这是油站的疏忽造成火灾，烧到自己的房子或车子，或者是受伤，都可以向油站索赔。当然，这个（时间）就会比较长。”
他认为，爆炸事件无论是天灾还是人为，受害者一定会获得赔偿，至于导致爆炸事件的真正原因，有待警方的调查结果。
豪华双层排屋经过地下气管爆炸大火的洗礼后，变成一片废墟。
可研究第三方责任
大马普通保险协会（PIAM）前理事王君慈表示，若房屋因火灾损毁，屋主可向保险公司申请赔偿。
他说，尽管融资银行一般会先帮屋主购买火险，但也不能说每一间房屋都肯定有购买火险。
他指出，天灾属于意外，因此大火造成的损失，都是可以索取理赔；至于如果是人为（例如蓄意纵火），则保单若有加入蓄意破坏的项目，就可以索取理赔。
也是一名资深保险代理的王君慈表示，只要证实造成汽车损毁的导因是火灾，购买1号或2号车险的车主即可按照程序索赔。
他也说，在这起爆炸事件中，各方也应研究第三方应肩负的责任。
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