第三季种植房产业务逊色
云顶种植净利跌19%
（吉隆坡22日讯）大马种植业务和房产业务逊色，加上面对汇兑影响，拖累云顶种植（GENP，2291，主板种植股）截至9月30日第三季，净利按年下跌18.75%。
该集团第三季净赚7650万5000令吉，或每股9.64仙，上财年同季为9415万8000令吉，或每股12.03仙。
不过，营业额却从3亿9667万令吉，按年上升8.24%至4亿2936万令吉，归功于印尼种植业务，以及下游制造业务营业额大增。
3季赚2.2亿
合计首九个月净利，则按年增长47.69%至2亿2001万令吉，或每股27.47仙；营业额则按年上升31.98%至12亿7583万令吉，因为鲜果串产量增加，棕油产品售价提高，以及生物柴油和经提炼棕油产品的销量增加。
由于埃尔尼诺影响消退，以及印尼种植地进入成熟及高产量期，带动今年首九个月的鲜果串产量增加25%。因此，种植业务扣除利息、税务、折旧与摊销前盈利（EBITDA）按年获得改善。
同时，下游制造业务转盈，及生物科技业务亏损收窄。不过，产业业务EBITDA却减少。
云顶种植指出，虽然第三季鲜果串产量按年减少，且预计会延续至末季，但集团看好全年产量将会创新高纪录，因为印尼种植地的增长，将为整体鲜果串产量贡献近40%。
闭市时，云顶种植平盘挂收报10.48令吉，成交量16万3700股。
分析:高铁预计重启 途经棕油园园主将受益
（取自SD牙直利脸书）
（吉隆坡4日讯）内阁将在未来几个月推动隆新高铁（HSR），分析员认为，一旦项目重启，相信途径的棕油园主将跟着受惠。
大马投行分析员表示，目前政府正在敲定高铁项目的关键参数，而这些参数将提交内阁批准。
至于财团的详细信息、融资方式以及项目模型研究，将在下一阶段进行审查，据悉有三方财团成功入围。
分析员指出，在分析了隆新高铁初始路线，不难发现各站点都有棕油园，且还有不少产业项目在周遭。
SD牙直利最受惠
其中，SD牙直利（SDG，5285，主板种植股）在隆新高铁穿过的土地范围内，拥有最多土地储备，即森美兰有高达3200公顷的棕油园，以及柔佛州拥有1万1900公顷的棕油园。
值得注意的是，隆新高铁将穿过森美兰、马六甲和柔佛等州属，就这三大州属来看，SD牙直利的棕油园更是超过12万公顷，而云顶种植（GENP， 2291，主板种植股）、柔佛种植（JPG，5323，主板种植股），以及吉隆甲洞（KLK，2445，主板种植股）都有大量种植土地在手。
值得注意的是，除了种植园外，云顶种植在柔佛还有两个产业项目，即古来的Genting Indahpura 和峇株巴辖的 Pura Kencana。
虽说IOI集团（IOICORP，1961，主板种植股）和锦隆资源（KMLOONG，5027，主板种植股）在这三州都有土地储备和棕油园，但是，相较之下所在的位置都偏离高铁路线。
云顶种植价值可大涨？
以每股计算，云顶种植的实际净资产价值（RNAV）可能会远超同行，因为该公司的股本规模较小，因此地库重估后可能会提升价值。
分析员预计，在地库重新估算后，云顶种植的RNAV增值为每股4.58令吉、吉隆甲洞每股1.14令吉、SD牙直利为每股1.02令吉，而柔佛种植则将享有每股56仙的RNAV增长。
分析员继续看好云顶种植、柔佛种植和吉隆甲洞，给出“买入”评级，目标价分别为7.55令吉、2.00令吉以及26.55令吉。
分析员表示，虽然SD牙直利在地库占尽优势，并能成为高铁的最大受益者之一，但是，碍于估值处在过高水平，因此继续给出“守住”评级，目标价5.00令吉。
就整体而言，分析员继续看好种植领域，并预计2025年的棕油价格，将处在每吨4250令吉的水平。
分析员也点出，种植企业可以透过以下方式，从高铁计划中受益受益：
1）通过出售土地变现资产
种植企业可以通过将土地出售用于隆新高铁建设，从而变现或释放其资产价值。
根据市场保守价格，森美兰和柔佛的土地每公顷分别估值35万令吉和50万令吉。
由于数据中心迅速扩展，柔佛土地价格已水涨船高，而种植企业出售土地后将获得可观的收益，不仅能增加分红，还能减少借款或保留现金，用于未来投资。
2）参与产业开发的种植园企业也将受益
分析员认为，高铁将带动更多经济活动，从而使柔佛、森美兰和马六甲的产业领域受益。
其中，云顶种植在柔佛古来的Genting Indahpura和峇株巴辖的Pura Kencana都有产业，且两个都是发展市区。
由于公司在峇株巴辖仍有棕油园区，土地转换为产业的潜力较大。
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