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帝亿置地首季赚2056万

(吉隆坡30日讯)市场营销开销减少有功,助帝亿置地(TITIJYA,5239,主板产业股)截至9月杪2018财年首季,净利由去年同季的2004万3000令吉,按年增长2.6%至2056万4000令吉,或每股5.02仙。

该公司向马交所报备,当季营业额则跌4.18%,写1亿306万3000令吉,稍逊去年同季的1亿755万9000令吉。



帝亿置地解释,这是因为上财年同期有更多的产业项目竣工,如Seri Alam、Zone Innovation、Embun 和 3Elelements等等。无论如何,正在进行中的H20和Primrose项目已经在首季开始积极地贡献营业额。

展望未来,帝亿置地对于长期增长前景保持乐观,旗下持有的地皮都位于黄金地段,是潜在买家向往的地点。

与政府合作

“踏入2018财年,公司将会寻求与相关政府部门合作,希望可开展新的联营和土地交换项目。”

根据文告,帝亿置地目前的合作伙伴有中国中铁发展(马)私人有限公司,以及高峰控股(BPURI,5932,主板建筑股)旗下的高峰建筑私人有限公司。



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聚焦公交导向与可负担屋 帝亿置地乐观看待房市

(吉隆坡15日讯)帝亿置地(TITIJYA,5239,主板产业股)指出,乐观看待2025年的产业市场,并聚焦公共交通导向(ToD)以及可负担房产项目。

该公司今天发布《2025年市场展望报告》,目的是为股东和行业利益相关者,提供对房地产市场趋势和集团战略方向的见解。

该公司指出,受到通货膨胀和生活成本上升的影响,市场对价格介于30万至50万令吉之间的可负担住房的需求也在增加。

公司相信,凭借其在房地产市场的优势地位和地皮坐落在策略地点的合一战略,再加上不断创新和以客唯尊,集团能够应对市场的变化趋势。

帝亿置地集团董事经理拿督林保亿披露,迈入2025年,公司发现市场对公共交通为导向项目需求愈来愈高,尤其是在城市工作的年轻人。

“ToD项目将城市生活与工作体验完美融合在一起,这类房屋项目在日本、香港和新加坡的主要城市广受欢迎。”

“重要的是,ToD概念与我们肩负起环境、社会和监管实践的承诺一致。”

ToD是以办公、零售和住宅集中在公交车站的覆盖范围内,减少人们对车辆的依赖,提高了公共交通的吸引力和效率,更缩短了通勤时间。

因此,ToD项目能带来更高的生产率和更小的碳足迹。

“我们在2019年便赶上这股潮流,在吉隆坡中环开发Riveria City,而首期The Riv已全面竣工和售完,第二期The Ria也已经开盘。我们处于有利位置,我们会好好把握眼前的绝佳市场机会。”

另外,林保亿也指出,由于对通胀上升、补贴合理化以及2025年潜在加息有所担忧,买家开始缩减开支。

续推多个新项目

他说,过去,50万至70万令吉的房产深受本地人偏好,但在消费能力低于预期以及生活成本增加的情况下,买家开始寻找价格低至30万令吉的房产。

“凭借我们在巴生谷主要城市拥有109英亩地皮的战略,我们处于有利位置,能迎合市场趋势,为大部分人开发负担得起的住房选择。”

林保亿补充,在2024财年(截至2024年6月30日),公司的重点是清理库存,并成功交付了多个项目。

“在2025财年(截至2025年6月30日)继续推出多个新项目,包括位于安邦路的Newton住宅开发项目的第二期,以及巴生北部的Seri Residency有地住宅项目。”

“2024财年,集团的业绩取得稳健表现,大致符合我们的预期。今年,我们有信心实现更强劲的增长,尤其是将策略锁在开发以公共交通为导向的项目上后。”

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