（吉隆坡7日讯）金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）放眼在未来2年各取得60至80亿令吉新建筑订单，并为2018财年设下35亿令吉的产业销售目标。

董事经理拿督林云琳今日在股东大会后记者会上说，目前该公司手握80亿令吉订单，可支撑3年。

根据年报，管理层设下的目标是，接下来2年各取得100亿令吉新建筑订单。讯及这是否代表降低目标，林云琳回应，这是长期的目标。

产业业务在2017财年创下24亿令吉销售记录，金务大信心满满地为2018财年设下35亿令吉目标，并预计国内外项目的贡献平等。

他补充，国外项目表现不错，虽然只贡献一半的销售，但占盈利的三分二。

承包价未大起

此外，林云琳指出，2018财年的资本开销不大，暂时不会有大金额资本开销，因为去年已投资新城镇的基础建设、工业化建筑系统（IBS）工厂和翻新隧道挖进机。

另外，他还提到，大型项目陆续启动，承包商们担忧供应链紧缺，会影响合约成本。

“目前次级承包合约价格还未大起，但接下来2至3年，一旦更多项目开工，金务大就要管理。”

他点出，讽刺的是，若有外资参与，有助于减缓供应链的压力，但本地商家不会从中获益。

针对成本压力，他解释，虽然钢铁价格微涨，但整体上还好。

培训接班人

林云琳说，金务大正培训接班人，时机成熟会退位让贤。

“我们意识到有必要培训接班人，目前正在着手。他们已各就各位，接受指导。时机成熟时，我们会让位。”

另一方面，由于金务大产业发展重心在于城镇，政府暂时冻结购物广场、办公楼、服务式公寓及100万令吉以上豪华公寓的发展准证，不会影响该公司。

林云琳解释，冻结令会影响刚购地的投资者或发展商。

有机会将竞标捷运3

针对捷运第三路线，林云琳说，如果有机会竞标，当然会参与，但不会高兴得太早。

早前，捷运机构宣布将招标捷运第三路线的统筹承包合约，并改变融资条件，让市场担心对出线机会最大的金务大不利，导致股价大跌。

林云琳称，目前该公司与联营伙伴马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）专注于捷运第二路线的地下工程，

他们已完成地面测绘，结果显示，其中4座隧道挖进机将面临挑战，因为土壤结构混合，短距离突变。

询及这是否会延长工程时间，他并没有正面回答，只说其中一个挑战是，不能因为土壤结构而延期。