财经

货柜吞吐量看涨3%
西港控股2年财测上修

(吉隆坡9日讯)西港控股(WPRTS,5246,主板贸服股)末季业绩,是全年最佳的一个季度,展望2018财年,分析员普遍看好是货柜吞吐量增长的一年,纷纷上调目标价格及评级至“买进”。



该公司末季净赚2.11亿令吉,按季扬升39.9%,将全年净利推高至6.454亿令吉,超越预期。

MIDF研究分析员指出,按年涨2%的净利,部分是因为获得投资税务补贴。

虽然整体货柜吞吐量按年跌9.5%,但货柜营业额仅年跌6%,因为出口货柜按年增长9.8%,提供了缓冲。

同时,转口货柜则按年减少16%,归咎于新海运联盟成立和航线重整。

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现金流强劲

“出口对转口的货柜量目前的比重为31比69,2016财年是26比74。这为西港控股提供了一些喘息的空间,因为出口货柜的收益一般比转口来得高。”

另一方面,该公司被皇家大马海关追讨5950万令吉。惟即使该公司上诉失败,也不会影响其财务表现,因为西港控股拥有充裕的营运现金流,高达10.9亿令吉。

展望2018财年,分析员相信,这会是货柜吞吐量增长的一年。特别是从第三季开始,货柜量预计会因为低基础效应而回弹,意味着回归正常,而届时新联盟的影响也已经消散。

管理层预计,货柜吞吐量料录得2至3%的增长,而分析员则稍微乐观,相信增长可达5.2%;主要是看好大马外贸能增长9.3%,有利出口。

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美国关税政策·港口收费涨率 影响西港控股明年表现

(吉隆坡12日讯)美国总统特朗普的关税政策和政府是否批准港口调涨收费率,将成为西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)明年表现的关键因素。

《新海峡时报》报道, 银河国际证券今日在报告中指出,西港明年货柜吞吐量料增长有限,希望在转运量将实现微幅的同比增长,星(ZIM)效应逐渐淡化。

“Zim效应”是指我国禁止挂有以色列国旗的船只停靠在港口。

“总体而言,我们预计明年货柜总量将增长3.8%,相较于今年的0.7%。另一方面,西港的货仓正在缓解拥堵,因此我们假设明年增值服务收入将回归正常。”

该行表示,一个关键风险是,如果特朗普将中国进口商品关税提高至60%,其他国家的进口关税提高至10%至20%。

“上行风险是贸易量可能会在关税提高之前增长,但长期影响不确定。较高的中国出口关税是否会加速当前有利于马来西亚的‘中国+1’策略,或者是在不利情况下,削弱美国的购买力,从而对全球贸易增长产生负面影响?”

此外,报告还预计,政府将允许西港明年上调港口收费率,以为其扩展计划筹集资金。

报告预测从明年9月1日起将上调15%。

该行表示,西港今年第三季核心净利为2亿2800万令吉,按季增长12%(按年增长17%),主要得益于更强劲的营运表现,以及由于港口特许经营期延长至2070年(原定至2054年),导致港口基础设施和特许经营资产的摊销费用降低。

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