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阿里山小火车登上Google首页

阿里山森林铁路跃上Google首页!纪念阿里山森铁通车106年,Google在首页换上阿里山小火车穿梭樱花林的涂鸦。(网络图)

(台北10日讯)Google为纪念阿里山森林铁路通车106年,首页换上新装。今天点开Google在台湾、日本与香港的首页,就能看见红色的阿里山森林小火车涂鸦。

点开Google首页,阿里山森铁小火车红色车身,沿着蜿蜒铁轨,行驶在两旁盛开的樱花树下。



超过百年历史的阿里山森林铁路,是许多游客到阿里山旅游的难忘经验,小火车从樱花树下穿过的景象,更是令游客惊艳。(网络图)

Google Doodle作品资料库介绍提到,阿里山森林铁路建于西元1912年,最初目的是将木材运出森林,独特的转换轨道允许列车向前和向后移动,爬上陡峭山地。此外,位在海拔2216米的阿里山国家风景区是世界遗产潜力点,如今众多游客沿森铁上山欣赏美丽樱花。

据阿里山森林铁道官网介绍,阿里山森林铁路本线兴建于日治时代明治37年(1904年),台湾总督府计划开发阿里山森林,为搬运木材方便,开始勘查、测量及规划设计,明治39年(1906年),由日本藤田组开始施工后继续官营。大正元年(1912年)12月嘉义到二万平完工通车,全长66.6公里。

不过,阿里山森林铁路一个多月来发生4次出轨意外,台湾铁路管理局阿里山森林铁路管理处于2月底停驶本线后,决定自12日起本线(嘉义至十字路站间)继续停驶各级列车3个月,但森林游乐区内3条支线仍维持正常行驶。

新闻来源:中央社



 

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9社媒卖个资赚广告费 未保护用户

(华盛顿20日讯)联邦贸易委员会(FTC)19日指出,Meta、YouTube、TikTok等社媒与串流平台“大量监视”用户,靠用户个资赚广告费,但对客户却不提供保护,特别是儿童与青少年。

FTC针对9家“所谓免费”提供服务的社交媒体,包括上述三家,所作的研究发现,它们收集的用户个人资料,比多数人所知还多,运用这些个资的情况,也超出一般想像,主要是根据年龄等分类出卖个资,赚取“针对某群体”的广告费。

委员会4年前开始全面研究大型网络平台业者如何运用用户的个资,经营数十亿美元(约420亿令吉)的生意,结论发现,政府有必要立法保护个人隐私,精确规范网路服务业者收集、运用客户个资的权限。

FTC主席丽娜·汗(Lina Kahn)说,监视社媒平台用户的作法,危及个人隐私,威胁客户的自由,置客户于险境,用户可能因此受到种种伤害,从身份遭窃,到遭歹徒跟踪,不一而足。

科技大厂商侵犯隐私,受到严厉的检讨,因为近年来,社会科学家和总医师都发现,过度使用社交媒体和手机,是部分年轻人有心理健康危机的原因。可是,不管国会提出多少严格保护隐私及儿少安全的主张,真正能够达成这两大目的的法桉,却一一败下阵来。

FTC报告指出,业者口口声声称会“自我约束”,也都无效。“自我规范已告失败”。

谷歌经营的YouTube,Meta所有的Instagram、Whatsapp、Messenger和脸书,以及TikTok(抖音)对媒体有关的提问,都未立即答复。

FTC从2020年12月起,调查9家网络企业旗下经营的13个平台,请业者提供2019年和2020年营业情况的资料,并特别注意业者如何收集、使用、保留资料。

这13家平台包括亚马逊旗下的串流平台Twitch、通讯服务平台Discord、分享照片和影片的应用软体Snapchat、通讯平台Reddit,以及推特改名而来的X平台。很多家都回答不出FTC所问的“究竟收集了多少资料?”

新闻来源:世界新闻网

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