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明年1月落实新系统
U关税2.5分钟通关

阿都沙马(左七)、林邦云(左八)与柔佛货运报关公会理事一同欢庆该会成立迈入40周年。

(新山20日讯)大马关税局放眼2019年1月1日逐步推介“U关税电子系统”措施,全面取代现有的旧系统,以便有效管理出入口报税和报关流程,让关税局服务达到国际水平。

柔佛州关税局副局长阿都沙马指出,尽管比原订推介的期限迟了一些时间,该局希望在明年能够逐步落实全新的系统,推行简化、省时及符合国际标准的作业方式。



“我们(关税局)在努力中,目前也有试跑U关税电子系统,在与巴生港口配合下,加速批准时间,提高港口效率。”

阿都沙马希望新系统能够改善现有系统的作业程序与问题,让所有运输与报关公司在处理进出口贸易更为顺畅。

他也呼吁柔州所有运输与报关公司与当局合作,好比在政府推行消费税,如今恢复销售与服务税(SST)税制,业者必需朝向数字化,提升服务专业水平。

阿都沙马昨晚出席柔佛货运报关公会40周年晚宴时这么说。出席者包括柔州关税局前局长南利、马来西亚货运代理联合会会长蔡胜华、柔佛港口主席沙鲁、丹绒柏勒巴斯港口总执行长马克纽森、柔州港口局高级经理拉菲达等人。

大马关税局在2012年就提出落实“U关税电子系统”措施,从而让进出口及自更简化及达到国际标准作业方式。



一旦这项系统全面落实后,目前出口及进口分别为76分钟和30分钟的程序,将缩短至2.5分钟。

电子报关势在必行

马来西亚货运代理联合会副会长林邦云说,随着数字时代来临与电子商务颠覆了传统经商模式,U关税电子系统已是势在必行,该会目前仍在等待关税局新系统何时落实的正式宣布。

“现今全世界都在采用电脑报关系统,我们欢迎U关税电子系统,也已经等待几年了,目前就看关税局何时正式宣布。”

他披露,关税局这一两年都有举办说明会和讲座,让报关代理了解新系统的运作方式,一旦新系统试跑。

盼试跑期改善问题

接下来,他们就必须向政府委任的软件公司购买软件安装新系统。

林邦云接受《南洋商报》记者进一步访问时补充说:“我们希望在关税局逐步试跑新系统时,可以把遇到的问题加以改进,最重要的是不要增加我们的负担,不要拖延时间。”

也是柔佛货运报关公会会长的林邦云致词时说,随着政府在年前不再发出新的报关行执照,该会现有的会员没有增减,在240名会员当中,如今有超过半数已经跟上脚步,采用电脑化作业。

“我们不能再像以前只会使用传真机、打电话或与顾客见面,这样的作业方式太慢了。”

他也说,根据关税局规定,要成为货运与报关代理,国内的报关公司和物流公司必需派公司高层和职员各一人,参加为期8周的“关税代理基础课程”(KAAK),每周上课2至3天,经过审核及考试方可取得证书。

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交长:纾缓巴生港口拥堵 森美兰可献地设物流中心

(芙蓉23日讯)交通部长陆兆福建议森州政府献出一片土地,以在汝来恩斯德镇设立一个国家物流中心,以纾缓巴生港口的拥堵情况。

他指出,昨日(22日)已与森美兰州务大臣拿督斯里阿米努丁协商此事,希望州政府或属下机构能够提供恩斯德镇的一块土地,作为专门发展该物流中心的用途。

他今早为GOLOG物流公司智能区域清真分销中心(Smart RHDC)主持动土礼后,在记者会上,如是指出。

他说,现有的物流公司大多都集中于莎阿南和巴生港口,然而这两个地区周遭都已非常拥堵,而汝来及恩斯德镇因靠近吉隆坡国际机场,更具优势。

他认为,如果能够将该地区发展成为物流中心,有信心将能够吸引更多物流公司的到来。

“加上该地区占据高速公路交通网络系统的战略位置,介于南部及北部之间;同时也有森州铁路网络作为支持,因此该地区有着诸多优势。”

他说,如果州政府能够提供土地落实国家物流中心的概念,相信必定能够为物流领域吸引大量的投资。

另外,陆兆福指出,团结政府执政两周年,国家政治目前处于稳定状态,而这两年也见证了,在首相拿督斯里安华的引领下,国家政局重新稳定,并专注于经济、发展议程及人民福祉。

他表示,若是政府和国家政局不稳定,政策就会频繁更动,因而劝退投资者,反之在政局稳定的情况下,企业就更有信心投资,这展现政治稳定对国家吸引投资方面的重要性。

“我有信心,如果我们能够维持稳定,将(为国家)带来过多的发展,同时也可见国内外投资者的信心逐渐提高,展开更多的新(发展)项目。”

出席者尚有森州行政议员张聒翔、阿鲁古马、威拉班、大马投资发展局(MIDA)代表鲁滋力山、森州投资公司总执行长纳兹慕丁、摇篮基金私人有限公司总执行长诺曼 、TH 产业私人有限公司主席拿督胡山慕沙、GOLOG股东代表杨博惟、创办人兼总执行长陈文豪、首席运营长邓崇艺及首席技术官邓锦标等人。

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