亚航印尼和鹰航洽联营
（雅加达21日讯）亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）旗下亚航印尼，有意与印尼鹰航集团（Garuda Indonesia Group）联合营运国际航班，双方已展开洽商。
根据印尼媒体报道，印尼鹰航总执行长阿斯卡拉，今日在雅加达出席活动时证实此事，并指亚航印尼已献议，欲展开联合营运。
“是的，他们（印尼亚航）寻求联合营运，但我们还未就此事详细讨论。”
不过他透露，基于亚航在国际航空市场拥有强劲市占率，公司已在探讨这项献议。
“我们看中的是亚航在国际市场的优势。”
阿斯卡拉指出，凭着亚航在国际市场的地位，料可协助子公司印尼连城航空（Citilink）进一步开拓市场。
“我们会仔细评估这次机会，亚航在国际市场的优势，我们开放看待亚航印尼与连城航空的合作。”
印尼鹰航预期，明年搭客人次将增长6%，这还未包括连城航空数据。
亚航是于2004年12月，收购Air Wagon国际49%股权借此进军印尼市场，并在隔年12月易名亚航印尼。
传沙地主权财富基金 投资亚航1亿美元
（吉隆坡7日讯）消息人士透露，沙地阿拉伯主权财富基金计划向壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）旗下的亚航（AirAsia）投资约1亿美元（约4.43亿令吉），以加强沙地与区域的联系，因该区域是重要的旅游客源市场。
彭博社引述消息人士称，公共投资基金（PIF）准备向亚航投资1亿美元，预计将成为这家廉价航空公司10亿令吉募资计划中的最大投资方。
消息人士补充，亚航目前正与来自新加坡和日本的潜在投资者洽谈，预计在数周内公布结果。
“协议尚不确定，仍有可能失败。”
不过，要求匿名的消息人士透露，亚航此前向欧洲跨国飞机制造商空中巴士（Airbus）订购了超过350架窄体客机，而沙地新成立的Riyadh Air已接收了部分交付时段的订单。
这一交易不仅缓解了Riyadh Air的飞机短缺问题，也让亚航能够推迟部分融资负担，从而优化现金流管理。
对于上述消息，PIF与亚航代表都拒绝置评。
目前，由于壹必投集团正推进其航空业务的重组，计划将旗下航空资产整合至亚航长程（AAX，5238，主板消费股），因此，引入资金对其至关重要。
消息人士透露，该航空公司计划向外部投资者出售最多15%的股权，估值约为20亿美元（约88.6亿令吉）。
受相关消息带动，壹必投集团股价今早一度上涨1.8%至84仙，亚航长程股价则攀升6.5%至1.65令吉。
但受到大盘低迷走势影响，两只股项很快回吐部分涨幅，其中，壹必投集团更是盘中转跌。
截至闭市时，壹必投集团收报82仙，跌0.5仙或0.6%，成交量548万100股。
亚航长程则收在1.62令吉，涨7仙或4.5%，成交量181万5300股。
