行家论股

【行家论股/视频】泛亚综合物流 股价已反映利好

分析:MIDF投资研究

目标价:1.32令吉

最新进展:

泛亚综合物流(TASCO,5140,主板交通与物流股)获得大马投资发展局(MIDA)批准,在展开综合物流服务的拓展计划中,享有第二轮的税务优惠。

该公司将通过“投资税务优惠”(ITA),5年内的资本开销可豁免60%所得税,也可用来抵消法定收入的70%。

管理层指出,未来5年的物流相关资本开销,可达至少2亿4000万令吉。

行家建议:

根据我们的初步计算,税收优惠料为2021和2022财年,省下300万令吉至400万令吉,但仍然难以估算对净利的激励有多大。

因此,我们将下财年的每股净利预估,从7.3仙调涨至8.8仙,后财年则从8.3仙,升至9.75仙。

同时将原本80仙的目标价,大幅调高至1.32令吉,相等于15倍本益比,比过去两年的均值,低1个标准差。

若2019冠状病毒病疫情继续扩散,我们估计需求和供应会持续疲软,需要较长时间来恢复到疫情前的水平,进而冲击该公司的前景。

公司在宣布税务优惠前就已大涨至1.45令吉,比过去几周攀升了约81%,我们认为涨势难以为继,因为疫情冲击市况,且利好已经反映,因此上涨空间有限。

综合以上,我们维持“中和”评级。

反应

 

行家论股

【行家论股】泛亚综合物流 税务补贴改善赚幅

分析:MIDF投资研究

目标价:1.20令吉

最新进展:

泛亚综合物流(TASCO,5140,主板交通与物流股)2025财年首季(截至6月底),净利同比大跌50.77%,至700万令吉。

首季营业额录得2亿4993万令吉,同比微跌1.29%。

行家建议:

该公司2025财年第一季核心净利报1110完令吉,相当于17%的全年净利预测,我们认为新仓库将在来临季度贡献营收,因此当季净利依旧符合预期。

国内商业方案业务拖累,导致当季营收下滑。受美国制裁影响,一个能源客户的货运量减少,影响多个部门。

一个食品客户交货量减少与一个汽车客户的流失,让卡车运输营收也同比下滑12.4%。加上空运赚幅较低,核心净利大幅下滑,同比下滑14.4%。

我们认为,赚幅萎缩的部分原因也是因为新仓库在达到最佳使用率前,以高成本营运。

随着贸易活动提振,运输量复苏,我们对2025财年的前景感到乐观。来临的招标活动也能让该公司获得更多空运和船运的运输量。

另外,新仓库的使用率逐步增加,我们预计合约物流部门的表现将会走高,并为该公司提供更多交叉销售的机会。

加上该公司的资本支出符合投资税补贴,赚幅有望进一步改善。

我们维持盈利预测,目标价根据2025财年14倍本益比,维持1.20令吉不变,维持“买入”评级。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产