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刘春:带动西彭发展 冀恢复东铁旧路线

(关丹5日讯)大马五金机械建材总商会副总会长拿督刘春希望东海岸衔接铁路计划(ECRL),能够重新回到第一个版本,即通过西彭文冬直透雪州的路线,以真正带动东海岸区,尤其是西彭一带的经贸发展。

他说,通过原本没有更改的吉兰丹州、登嘉楼州到东彭与中彭,衔接到之前计划中的西彭,到雪兰莪州的鹅麦,再到巴生港口,肯定是最直接、最快速的路线图,对人流和物流来看,可以达到省时和省成本的目的。

“应以东海岸为核心”

也是彭亨五金机械商公会执行会务顾问的刘春今天针对一项报道指随着国盟执政中央政府,备受各界关注的东海岸铁路计划可能再次修改路线(C段路线的部分),即重新引用国阵政府年代所拟定的路线的课题,发布文告评论时这么表示。

他说,在希盟政府时代更改的路线,是由中彭区绕道到森美兰州,再启道布城才到巴生港口,这个路线虽然对西海岸的森州有带动作用,但对于东海岸乘客或运输物流来说,比较耗时和耗费。

他说,之前由国阵政府策划的东铁路线,即衔接哥打峇鲁至巴生港口,需时4个小时,然而经过希盟政府调整路线后,所需时间加长至6个小时。

“既然被命名为‘东海岸铁路’,以及整个兴建初衷最大的目标是带动与协助东海岸区人民和百业发展,它就必须回到初衷,以东海岸为重点核心。”

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东海岸

雨季推广冲浪及季候风食品 刘春非议丹州议员言论荒唐

(关丹29日讯)马来西亚刘氏总会副总会长拿督刘春对吉兰丹州一名行政议员建议在东海岸雨季期间,推广海上冲浪和季候风传统食物等成为“旅游产品”的建议,表示不解和匪夷所思,并认为这是极其荒唐的。

他说,任何方面都不应对每年带来无数灾害,包括生命和财务巨大损失的东海岸雨季或水患发表“幸灾乐祸”的言论,相反的,大家都应该采取未雨绸缪的充份准备,并在这期间必要时同心协力救灾和赈灾。

“这是一个天不作美和随时带来灾难的时节,根本就和‘旅游’沾不上边,难道州政府还想要在这个时候‘发水灾财’不成?”

也是彭亨刘氏公会会长的刘春今天发表文告,针对吉兰丹旅游、文化、艺术和遗产行政议员卡马鲁丁日前的“建议”表示遗憾和作出反驳。

他说,有关言论和几年前丹州有人提出在雨季期间主办“水上嘉年华会”属同一论调,都是不切实际,视灾难为乐事的太天真与荒谬想法。

“更何况是在东北季候风时期,也就是所谓的‘封港天’,连渔民和渔船都不出海的日子,还鼓励人们到海上冲浪玩乐,这是什么概念逻辑?”

刘春说,尤其是近日来,包括吉兰丹州在内的东海岸雨季情况已经恶化,导致道路中断,人命伤亡、车祸意外和财物损失等等,并不容乐观,“有心人”竟然还在此非常时期提出上述毫不敏感的建议,是不是在跟人民开一个“大玩笑”?

他呼吁丹州政府和领导人正视此事,并要求有关行政议员收回其言论。

他强调,这是一个灾区人民步步为营,随时要离开家园逃命到疏散中心的非常时期,也是一个需要救灾和赈灾的时刻,不是开玩笑和赚旅游钱的时候,再说,这个时期会有什么游客会前来雨季中的东海岸,尤其是水灾区旅游?

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