东海岸

彭逾465.75公顷地 不再属森林保留区

(关丹19日讯)彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪指出,由玛拉工艺大学学院持有的后方地段,以及位于增卡的一间超市地段,总面积逾465.75公顷土地,已不再属于增卡森林保留区。

他说,当局是依据1984年国家森林法令(313法令)第13条文,通过志期2019年12月11日州政府宪报颁布,取消森林保留区通知,即上述地段不再是该森林保留区的一部分。

他今日在州议会书面问答环节中,如是回应增卡州议员沙鲁阿兹曼的书面提问。

他说,随着取消森林保留区状态,该土地可充作更完善的发展,以提高马兰居民的经济素质。

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东海岸

防森林保留区大象闯入 东铁轨道设屏障围栏

(吉隆坡1日讯)彭亨淡马鲁金马梳森林保留区的东海岸铁道计划路线,将在两条轨道外建设预防大象靠近的屏障围栏,以避免该区发生人象冲突现象。

马来西亚铁道衔接公司(MRL)今日发文告表示,在与大马半岛野生动物保护及国家公园局讨论后发现,有必要建设围栏。

这是考虑到该森林保留区的线路跨越多个农作物园丘及森林边缘地带,同时也是大象群的栖息地。

“建设大象屏障围栏是管控措施之一,以防止大象进入东铁轨道区域,从而可能引发意外事故。”

先测试围栏有效性

马来西亚铁道衔接公司说,大马半岛野生动物保护及国家公园局建议在围栏设计最终定夺前,先在当地测试围栏的耐用及有效性。

一支大象推倒围栏结构的视频片段最近在社交媒体流传,这就是设计耐久性测试的程序之一。

对此,马来西亚铁道衔接公司表示,将针对这项测试结果,展开后续讨论。

文告也提到,东铁主要承包商中国交建,及大马半岛野生动物保护及国家公园局签署附加协议,以实施野生动物管理蓝图,改善野生动物保护和缓解工作。

东铁全长655公里,横跨彭亨、登嘉楼和吉兰丹、涵盖41条隧道、约145公里的高架桥或桥梁,且会在策略地点兴建28个野生动物过境地区。

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