报道：毛峰

日本史无前例站到印太地区对抗牵制中国的最前线，秘密筹划让日本军舰穿越通过台海，是战后70多年来大突破，并获美国保证《美日安保条约》包括钓鱼岛（日本称尖阁诸岛）。

日美首脑在华盛顿结成新时代日美全球伙伴关系，以提升新日美军事同盟的强大压力，遏制中国在台海动武。美国给日本送上“定心丸”，誓言不惜使用包括核武器在内所有种类的军事能力保卫日本，同时再度确认钓鱼岛是美国规定防卫义务的日美安保第五条适用对象。日美首脑联合声明首次提及台湾问题，强调台湾海峡和平稳定的重要性，敦促和平解决两岸问题，等于给中国划了“红线”。

中美新冷战展现拜登新战法，构建连横合纵多层多种同盟，日本史无前例站到了印太地区对抗牵制中国的最前线。日本甚至还在秘密策划组建海自舰队进入并通过台湾海峡，强化对中国施压。如此中国断然不会忍气吞声，将会运用后来居上的现代海军力量反制日本。中日在中美新冷战中是否会彻底“撕破脸”，剧情惊心动魄。

华盛顿4月16日下午，日本首相菅义伟在白宫与美国总统拜登首次举行了面对面会谈，随后发表了名为“新时代日美全球伙伴关系”的联合声明并举行共同记者会。这也是拜登就任总统后邀请的第一位外国首脑对美进行工作访问。

在展开只有翻译参加的一对一首脑私密会谈后，举行了正式的日美首脑会谈。美方除总统拜登，还有国务卿布林肯、国防部长奥斯汀、财长耶伦等7人。而日本除菅义伟外，并没有外交、国防、财政等部长出席，只有官房副长官阪井学、首相辅佐官阿达雅志、国家安保局局长北村滋等7人。

菅义伟随行官员均为身边的幕僚而没有重要阁僚陪同并参与会谈，名义上是为了防控疫情，实际上还暗含着菅义伟力图通过外交凸显其对美关系的全权掌控力。菅义伟执政以来内政乏善可陈，由此联美抗中成为了他不得不祭出的“外交看板政策”。这个政策也与拜登试图积极联手“民主国家”，构建多层次多区域的“抗中联盟”一拍即合。

美日的焦虑与危机感

这也是此次日美首脑首次面对面会谈把焦点对准中国的一个内因。另外一个国际政治现实是面对中国迅速强大且强硬，美日均对中国试图以力量改变规则，试图改变东海、南中国海和台海现状充满了焦虑与危机感。由此，美日两国抱团取暖，结成更紧密的政治军事同盟阻击中国，成为了今次日美首脑会谈的主旋律。

日美两国领导人在联合声明中首次触及了中国最为敏感的台湾问题，明确写明了“我们强调台海和平稳定的重要性，敦促和平解决两岸问题”。这也是52年来日美两国在联合声明中首次写入“台海稳定与和平解决两岸问题”，更是中日恢复邦交49年来历史性的“禁区突破”，彰显了前所未有的日美联合对抗牵制中国的立场。此次日美首脑联合声明的另一大历史性突破就是以“新时代日美全球伙伴关系”，构建了新日美同盟，即将70年来传统的美国“老大”保护“小弟”的从属关系转变提升为伙伴关系，令日本在日美同盟中扮演更多“平等角色”，成为在参与亚太区域多边化合作中发挥主导作用的政治力量，在印太战略中成为对抗中国的“最前线”和介入台海有事的先锋。

菅义伟在联合记者会上强调，该联合声明将成为日美同盟的指南针；日本将在日美同盟中承担新角色。《读卖新闻》称这是日美团结，在新冷战中明确与中国对抗的姿势。东京大学东亚政治学教授松田康博认为，日美首脑联合声明将中国对海洋权益的主张及其在南海行动表述为“非法”，这可能是日本首相第一次做出这样的表态，日中关系的模式发生变化。值得关注的是，在二战后以美苏冷战为中心的东西方冷战中，日本并没有站在前线，为何在当前中美新冷战中，日本却要站在最前线，日本有能力成为先锋吗？

《亚洲周刊》在东京获悉，日本在近期日美安保磋商的外长加防长的会谈中，确立了贯穿全领域的军事一体化，由此将对日本同盟的作用、任务以及能力进行新的全面整合，进一步深化贯穿所有领域的防卫合作，加强密切协调，强化扩大威慑力。此外，日本政府有关方面以及军事资库更在秘密筹划让日本海自军舰穿越通过台湾海峡。如果成行，将是战后70多年来日本军舰进入台湾海峡的重大突破，也是日本力图以美国为中心介入“台湾问题”，强力施压中国的重大举措。

据悉，4月4日，以中国航母“辽宁号”为首的6艘航母编队再次通过冲绳本岛与宫古岛之间的宫古海峡，从东海进入太平洋，这也是日本第六次确认到“辽宁号”航母穿越通过宫古海峡。

3月18日上午，中国最新型万吨大型驱逐舰055型“南昌号”等3艘军舰编队穿过对马海峡驶入日本海。此外，去年全年，中国海警编队共有333天巡航钓鱼岛。今年1至3月，90天中就有82天展开巡航，其中海警船编队最多达8艘。这些都令日本焦虑不安，因此，日本试图借海自军舰进入通过台湾海峡增加对中国的反制措施，同时也是为一旦“台海有事”日本与美国在日美同盟框架下如何分工协作探索。

3方案密谋进台海

据有关人士透露，日本暗中秘密计划让海自舰队进入通过台湾海峡共有3种方案。

第一是以改建成航母的“出云号”为首组成日本航母舰队或宙斯盾舰队通过台湾海峡，此举展示威慑的力度最大，对中国刺激或冲击最大。但并非不可行，因为毕竟中国航母“辽宁号”编队已有6次穿越通过了宫古海峡。

第二是与美军驱逐舰等组成联合训练编队穿越台湾海峡，即可显示日美军事同盟力量，也让中国难以同时反击日美。

第三种是顺着中国航母编队或驱护舰队通过穿越台湾海峡时，以警戒监视的“尾随方式”顺势通过台湾海峡。在过去，美日军舰对中国航母或其他驱护舰穿越宫古、巴士海峡时均实施了尾随监视，但当中国航母进入台湾海峡时，日本军舰只能放弃监视折返，由美军军舰继续跟踪监视。因此，今后日本军舰进入通过台湾海峡最可行的第一步就是第三种方案，顺势而为，只是打破了日本过去的自我约束而已。

料引发中日激烈对抗

日本有关人士对《亚洲周刊》说，如果日本海自舰队真的进入台湾海峡，势必会引起中国震怒，由此引发中日间激烈对抗也在预料之中。

中日海军目前的实力究竟谁强谁弱？从历史来看，1894年中日甲午海战，拥有铁舰大炮军事优势的清朝北洋水师却惨败给了日本海军联合舰队，由此日清签署了《马关条约》，日本帝国海军据此做强，至二战前日本帝国海军的航母数量甚至超过了美国。狂妄的日本军国主义由此发动了偷袭珍珠港事件，引发二次世界大战。日本战败后帝国海军也被覆灭，直至1954年日本恢复了海陆空自卫队后数十年间，凭借海洋岛国的造船优势，令日本海上自卫队的军舰无论数量还是品质上均超过了中国，成为亚洲最强的海军。

中国海军实力后来居上

随着近20年来中国军事实力迅速增强，特别是近10年来中国海军军力已从近海海军发展成为远洋深蓝海军，中日海军实力逐渐出现逆转，中国已经后来居上。就目前而言，中国海军舰艇特别是现代级军舰的数量已远超日本，品质上也难分伯仲。

综合日本最新的防卫白皮书等有关资料，中国现有两艘已经正式服役的6万吨级的中型航母“辽宁号”与“山东号”，而日本现在尚未完成对2万吨级的轻型航母的改建。仅从现代级主力驱逐舰与护卫舰看，中国至少拥有90艘，而日本只有54艘。其中日本拥有8艘先进的宙斯盾舰，中国则有类似“神盾舰”超过10艘。从潜艇看，中国不仅拥有核攻击潜艇，还有常规潜艇，数量超过70艘，而日本只有常规潜艇22艘。

此外，中国还有大型071型综合登陆舰9艘，日本只有大禹级的综合舰两艘。中国更拥有约3万人的海军航空兵，并配备多种类型的舰机。日本海自没有航空兵，只有P3C、P1等反潜巡逻机、预警机；新组建的类似美国海军陆战队的水陆机动团归属陆上自卫队。日本在造舰速度与数量上也远远赶不上中国，今年中国建造现代级驱护舰被形容为犹如下水饺。仅去年一年，中国就建造了055型、056型等现代驱护舰共25艘，而日本只建造了两艘护卫舰。

从战力来看，日本海自最大强项是反潜与扫雷以及反导，防御能力极强，但进攻打击力很差；而近年来中国现代海军崛起的一大强项就是拥有日益强大打击能力。

中国055型导弹驱逐舰的反舰导弹射程达600公里，而日本最新入役的“摩耶号”宙斯盾舰搭载的71式反舰导弹射程仅有200公里，打击力射程只有中国的三分之一。再有苍龙级潜艇被喻为世界最佳静音型潜艇，但今年2月，一艘“苍龙号”潜艇在高知县海域上浮时却撞上了一艘中国商船，造成潜艇桅杆受损。令人啼笑皆非的是，这艘“苍龙号”艇竟然因此失去了通信能力，由此在海上失去联络两个多小时，在被迫航行到能接收到手机信号的近海范围，才得以通过手机上报事故详情。这也暴露了“苍龙号”存在的脆弱性。

尽管日本海自舰艇在远洋训练和主力战舰均搭载有联合作战系统，但日本军方不得不承认，中国军舰不仅在数量而且品质上都有迅猛发展，仅常规战力上也要强于日本。或许正是这种不安与危机，日本才会一直要求美国承诺钓鱼岛属于《日美安保条约》第五条美军守护对象。因为如果仅仅中日钓鱼岛对战，日本几乎没有胜算。

日美声明首涉台海问题

日本时间4月17日，拜登与菅义伟在白宫举行首脑会谈并发表联合声明，宣示新日美同盟，结成伙伴关系，联合抗中。这一天，作为亲台派骨干的日本国防部长岸信夫不顾休息日，特意赶到了与那国岛视察驻守在该岛上沿岸警戒监视部队。

岸信夫向部队官兵训示时说：“中国在西南海空域的活动越来越活跃，越来越扩大。希望平时的警戒监视和训练也能起到抑制作用。

”针对日美首脑联合声明首次涉及“台海问题”，岸信夫表示，台湾的稳定对包括西南地区在内的日本的安全保障，以及国际社会的稳定都非常重要；加强西南地区的防卫体制继续是极其重要的课题。岸信夫说：“希望通过当事者之间的直接对话，和平解决台湾问题。”

与那国岛地处日本最西端，距离台湾宜兰县苏澳镇仅108公里，天气晴朗时可看到台湾山脉。岸信夫在“4·17”这个日美联合声明强调和平解决台湾问题与历史上中日甲午海战开战的特殊之日视察与那国岛并眺望台湾，应该还含有不同寻常的心意吧？

新闻来源：亚洲周刊