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刹车时螺栓松动导致
舒马克断腿案揭秘

1999年银石F1赛,前德国“车神”迈克舒马克因超速赛车失控冲出赛道,导致左腿两处骨折。

(柏林18日综合电)F1的赛场速度决定一切,前德国“车神”迈克舒马克职业生涯曾多次与死神擦肩,1999年银石断腿事件20年后,关于他断腿事故的真正原因得以揭晓。

当年,舒马克的赛车在试图超越队友埃尔文时突然失去控制,以每小时110英里的速度冲出赛道,左腿两处骨折。



前法拉利负责人斯蒂法诺多梅尼卡利透露,导致舒马克断腿的事故原因外界一直并未了解,真实的情况是在刹车时螺栓松动导致,但舒马克却多年来一直保守着这一秘密。

“你从来没有听到过任何负面消息,或是他抱怨车队的话,在那种情况下,所有为你而战的人都会更加强大。”

舒马克16年的职业生涯,几乎刷新所有F1赛车记录,7次获得总冠军。他曾经退役,最终在2010年初再次复出,正式退役是在2012年10月4日。

2013年舒马克在阿尔卑斯山滑雪发生意外,至今未能痊愈。



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F1立下汗马功劳 舒马克冠军车拍卖

(加利福尼亚12日综合电)F1传奇人物迈克舒马克在2002年澳洲大奖赛驾驶的法拉利赛车,将于本月晚些时候拍卖。

F2001B赛车的底盘215规格,在舒马克第5个夺冠赛季的前两轮比赛中被使用,这辆赛车将于8月16日至19日在加利福尼亚州蒙特利市上市销售。

F1历来第二高成交价

一年前,舒马克的另一辆前赛车法拉利F2003GA,以1320万美元(约6032万令吉)的价格被拍卖,这是F1赛车有史以来第二高的成交价。

历史纪录仍然属于五届世界冠军胡安方吉奥1954年的马赛地W196R,该车在2013年7月以2960万美元(约1.35亿令吉)的惊人价格售出。

这款车按照F1当时的规定制造,V10发动机能够在18500转/分的转速下产生近900匹马力,七速顺序变速箱,重量仅为600公斤,这将引起潜在买家的巨大兴趣。

舒马克自2013年12月在法国度假胜地梅里贝尔滑雪事故中脑部受伤后,就再也没有公开露面。

拍卖商苏富比拍卖行在谈到这辆车时说:“底盘215是为数不多的极具代表性的机器之一。它由有史以来最伟大的一级方程式赛车手驾驶,为世界赛车界最著名的车队驾驶取得了胜利,这使它成为现存最令人向往的大奖赛赛车之一。

第五冠发挥关键作用

“它的公开募股为收购一

辆具有真正历史意义的赛车提供了一个极其难得的机会:这辆赛车不仅让舒马克赢得了一场著名的胜利,而且在他取得车手第五冠中发挥了关键作用。”

舒马克的成功发生在那个时代,车队在等待新车到来时,会定期以前一年的设计开始新赛季,法拉利车手在年初评论说,F12001B为即将到来的F2002设定了很高的标准。

在墨尔本阿尔伯特公园赛道举行的澳洲大奖赛,是舒马赫在2002年17场比赛中赢得的11场胜利中的第一场,德国人的得分几乎是法拉利队友、亚军巴利切罗的两倍。

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