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银行拒为米兰担保
博努奇比格利亚难注册

AC米兰新援博努奇面临无法出场的风险。

(米兰4日综合电)AC米兰今夏的转会手笔让人欣喜,但也蕴含着隐患。近日媒体曝出由于银行拒绝为米兰提供担保,博努奇和比格利亚的注册问题至今还没有解决。

7月份,AC米兰以4200万欧元(2.13亿令吉)的价格从尤文德斯引进了博努奇,比格利亚也以2000万欧元(1.01亿令吉)的身价从拉齐奥转会而来。这两笔引援的重要性毋庸置疑,被认为是米兰新赛季中后场的两大核心。



但是这两位球员在意甲的注册却受到了阻碍。根据规定,两人与米兰所签署的合同已经在意甲联盟存档,随后需要向联盟出局银行担保。

而根据意大利媒体《Calcio e Finanza》透露,米兰寻找的BPM银行拒绝为他们进行担保。原因在于申请银行担保时需要抵押财产,并且涉及到球会股份及未来收入等,而米兰现在基本将资产抵押给了美国的埃利奥特基金。

据报道,如果在8月11日前问题不能解决,那么博努奇和比格利亚就无法代表米兰出场,甚至面临着回到原来球会的风险。米兰正在着手解决这一问题,他们有信心在8月11日之前把问题解决。

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开通巴黎米兰马德里航线 马航料明年复飞欧洲

(吉隆坡5日讯)根据消息,马航将在明年恢复飞往欧洲的航班,计划开通巴黎、米兰和马德里3个目的地,这也是该公司近10年前取消所有除伦敦以外欧洲航线后的重新计划。

《商业时报》探悉,马航母公司——大马航空集团(MAG)正在计划宣布这些欧洲目的地。消息指这些航线可能会在即将于9月6日举行的马来西亚旅游展(MATTA Fair)展会上公布。

针对此事,《商业时报》寻求大马航空集团的回应,但后者认为目前不予置评。

新航线将采新飞机

另外,报道指马航将使用即将推出的空客A330-900(A330neo)服务这些欧洲航线,第一架飞机预计9月底交付,年内交付3架,而非最初计划的4架。

《商业时报》查询显示,A330neo系列包括A330-900和A330-800,飞行时间在30分钟至17 小时之间。

从吉隆坡直飞巴黎、米兰和马德里的单程飞行时间为15至16小时,该集团还可选择使用A350-900飞行这些航线。

目前,该集团的机队中有7架A350,但其中一架据信因鸟击事件而停飞。

空中客车公司网站显示,A350-900特别是 A350-900ULR(超远程)可以不间断飞行20 多个小时,比全球其他现役商用飞机飞得更远。

年杪前公布飞机招标

大马航空集团董事总经理依占依斯迈表示,尽管他未能进一步透露订单细节,但该集团仍有选择权以行使新一批A330neos飞机作为其第二批新飞机。

该集团计划在年杪前公布第二批飞机的新招标书。

不过,许多业内人士认为,这消息将在9月份公布。

马航在2016年暂停了飞往欧洲的航班,尤其是巴黎和阿姆斯特丹,因为该公司逐步淘汰了其B777机队。

作为其航线重组计划的一部分,法兰克福和伊斯坦布尔的航线于2015年被撤除。

马航在2016年重组之前,曾有航班飞往法国(巴黎)、德国(法兰克福、慕尼黑)、意大利(罗马)、西班牙(马德里)和瑞士(苏黎世)。

消息人士称,新飞机的供应将是马航拓展航线网络的挑战之一,因为新飞机的延迟送抵可能会推迟航线的开通。

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