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阿朗索工资远高于众车手

(伦敦14日综合电)这公平吗?F1车手阿朗索上次夺冠都已经超过了10年,但他的薪水却远高于所有其他车手。

天赋异丙的阿朗索在夺得两连冠之后运气一直不怎么样,上个分站冠军还要追溯到2013年的西班牙站。



他今年的4000万美元(1.78亿令吉)收入比汉密尔顿多了近900万美元,而英国人本来很有机会卫冕2016赛季的总冠军。随着罗斯伯格的退役,2017赛季大家纷纷看好汉密尔顿能重新登顶。汉密尔顿的工资为3100万美元(1.39亿令吉),比维泰尔多了100万美元。

博塔斯与马赛地签下的合同价值850万美元,他之前在威廉斯的工资仅有350万美元。收入最少的车手们工资却还不到100万美元,比如维尔莱茵,奥康等等。

阿朗索在F1车手2017工资榜上名列前矛。

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期待重回马来西亚 汉密尔顿告别马赛地

(吉隆坡11日讯)七届一级方程式(F1)世界冠军刘易斯汉密尔顿即将与国油马赛地车队告别,他表示将深深怀念马来西亚的粉丝,以及让他倍感安慰的印度煎饼

这位39岁的英国车手保持积极心态,并表示如果未来马来西亚大奖赛能够重返雪邦国际赛道(SIC),他毫无疑问会回到马来西亚。

“首先,我会想念这里的粉丝。显然,与大马国油合作的好处之一就是他们会让我来到这里,与吉隆坡的人们互动,这是我会非常想念的。”

“我希望大奖赛也许有一天能够重返这里,而且是在我仍然在赛场上竞逐的时候。我永远记得印度煎饼。这是我从一开始就最喜欢的美食。我会试着今晚再吃一次。”

他昨天在马国油双峰塔接受媒体群访时指出。

在采访活动之后,汉密尔顿还前往吉隆坡会展中心进行粉丝见面会,与3000名幸运粉丝互动,现场气氛热烈。这些粉丝见证了汉密尔顿的职业生涯辉煌时刻,也共同展望他的未来。

自2013年加盟马赛地以来,汉密尔顿为车队赢得了6次世界冠军,成为车队主宰赛场的核心人物之一。他在本赛季结束后离开马赛地,并于2025年转投法拉利,开启职业生涯的新篇章。

汉密尔顿与舒马赫并列拥有最多的7次世界冠军头衔,但他仍有追求第8个冠军的雄心壮志。他的职业生涯不仅是卓越成就的象征,也是无数赛车迷心中的传奇。

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