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中国七座位SUV
哈弗H9登场

泱泱大方的前脸设计。

哈弗H9是一部七座位的运动休闲车,是中国长城车厂历来所生产的最大型SUV。这是本地长城品牌总经销商GO Auto继H1和H2之后所引进的第三个H系运动休闲车,目前正在该公司位于莎阿南格林玛丽工业园的展销中心展示。

这个新车款尚未正式推介发售,该公司发言人表示,它暂以整装方式进口,相信价格会低于20万令吉。



H9的车身全长4856 mm,宽1926 mm,高1900 mm,轴距长度为2800 mm,此尺寸提供宽裕的七座位客厢空间。

为它提供动力的是一台可产生180仟瓦或245匹马力(PS)峰值 功率和350牛顿米峰值扭矩的2升排量的4缸涡轮增压,直喷汽油引擎。引擎动力是透过8速ZF自排变速传动系统输送给前后轴。

这是一部不拆不扣的四驱运动休闲车,就像其他欧陆牌子一样,它的传动系统也结合了全地形驾驶模式选择功能(all-terrain control),以便在各不同的行车环境下,发挥稳定的抓地功能。

尾厢门采用侧开式设计。

造型

“庞然大物”的形态不言而喻,在车头方面,面积颇大的镀铬水箱护栅,在两盏大灯和防撞杆的搭配下展现了泱泱大方和高级的形象。



车尾则保持简洁,尾灯组合是直立式的设计,看起来满有充实感。大部分运动休闲车的尾厢均为掀背式,不过,H9却选择侧开式设计。

哈弗给这部SUV配上直径18寸的轮辋和265/60 R18体积的轮胎。车身左右侧门槛装有防滑踏板,由于车身离地高,此装备让乘客更方便上下车。其实,尾厢门的防撞杆上也有踏板的设置。

充满高贵质感的中控台饰材。

车身架构

H9是采用梯架式的车身设计,那就是説车壳、引擎、传动器和悬挂系统是安装在高刚性的梯架上,这种设计为车子提供更加坚固、稳重和安全的特性,尤其是在崎岖的驾驶环境。

前轮悬挂采用独立双叉骨设置,而后轮为多连杆非独立式。

木纹饰板增添内装的高级感。

内装 

客厢内的设计,配备和装潢颇具优质和水准,例如仪表板和车门内壁所采用的高级饰板和真皮座垫等在内。

方向盘柱上的换档拨杆,定速巡航器和前座电动座椅调整(司机位可作8位置调整)是标准装备。

第三排座椅为50:50设计,而背靠的折叠功能是采用电动式。

丰硕、舒适的真皮垫布座椅。

反应

 

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奥密克戎变体来势汹汹

本地冠病确诊病例持续攀升,庆幸的是我国未有奥密克戎变体,且医疗系统目前能应付。

病例增加与许多人不戴口罩、假日到来、人们出游活动增多或有关。

根据美国疾病控制与预防中心(CDC)宣布,美国发现的奥密克戎变体成为成长速度最快的变异株,命名为JN.1,号称“最长命病毒”。

据称,JN.1是奥密克戎亚变体BA.2.86的后代,具有较多的突变位点,这可能使其传染性更强。
这个有35个突变的变异株BA.2.86的子系JN.1,已在多个国家爆发。

·JN.1背景及特点

JN.1被分类为奥密克戎(Omicron)系的亚变体。

根据CDC的报告,JN.1与BA.2.86密切相关,两者之间的刺突蛋白只有一个变化,被认为是奥密克戎亚变体BA.2.86的后代谱系。

这一新变异株具有更强的免疫逃避能力,即传播性增强。

感染JN.1变异株可能出现发烧、流鼻涕、头痛等症状,与其他变异毒株相比并无显著区别。
然而,由于其突变,感染后康复可能需要更长的时间。

·疫苗是否应对?

幸运的是,最新研究表明,2023-2024年的冠病毒疫苗似乎对这个最新变异有效,已接种过强化针的个体面临较低的风险。

专家也呼吁公众采取缓解措施,包括:

·接种新疫苗;
·改善室内通风;
·在公共场合戴口罩;
·勤洗手。

尽管JN.1的公共卫生风险较低,但一些专家警告说,应密切关注变异的传播,并随时调整防控措施。

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