副刊

买汽车隔热膜的3要点

汽车隔热膜的可见光百分比图。

3M品牌告之你,购买汽车隔热膜除了产品的品质,最重要的还有3个条件: 

1. 什么是可见光透射率(Visible Light Transmission或VLT)和防晒系数(Sun Protection Factor或SPF)? 



VLT指的是可见光透过车窗进入车内的百分比。换句话说,30%的VLT能过滤掉70%的可见光,只允许30%的可见光进入车内。VLT数值越低,隔热膜的颜色就越暗。另一方面,SPF测量的是防晒霜可以保护你的皮肤免受紫外线B(UVB)照射长达多久。UVB光线会破坏皮肤外层的表皮。

最常见的3种防晒霜SPF水平为:

SPF 15能阻挡93%的UVB光线 

SPF 30能阻挡97%的UVB光线 

SPF 50能阻挡98%的UVB光线 



简单来说,比起没有防晒霜,拥有SPF 30的防晒霜能提供多30倍的保护。 

2. 保持车内凉爽并降低耗油 

你必须知道的一个重点是单靠隔热膜是无法完全阻挡热能进入车内的,这是因为汽车的其他部分也会吸收热能。但是,优质的隔热膜有助于过滤大量的热能,这个功能取决于隔热膜的太阳光总能量阻隔率(Total Solar Energy Rejected或TSER)。这个数值越大,能过滤的热能就越多,汽车散热的速度就越快。 

3. 颜色较暗的隔热膜并不代表具有更好的散热效果 

首先,在安装隔热膜前记得查看隔热膜的条规,避免招惹执法单位的麻烦。目前马来西亚的隔热膜规定为车前大镜VLT 70%,前座侧镜为50%VLT,后座侧镜和车后大镜则不受限制。但是颜色较暗的隔热膜不一定比透明的隔热膜能更有效地散热。散热效果是根据太阳光总能量阻隔率(TSER)来计算。 

因此,在为汽车选择隔热膜时,颜色较暗的隔热膜并不代表具有更好的散热效果。

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财经

明年7月生效 含二维码标签
汽车隔热膜须思灵认证

赛弗丁(中)听取思灵官员讲解通过仪器检测汽车隔热膜规格。

(布城19日讯)国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛弗丁宣布,从明年7月开始,强制所有市场上出售的汽车隔热膜必须通过思灵(SIRIM)检验及遵守MS2669规格。

他说,在这项标准下,符合规格的隔热膜产品将会获得思灵发出的认证及符合二维码的安全标签,包括贴有“KPNHEP”及SIRIM的标志,才可以推出市场。



赛弗丁说,有关隔热膜规格指南将于明天开始以自愿形式执行,明年7月1日起强制落实。

他说,在明年正式生效后,该部将会援引2011年的商业事务法令对付那些没有获得思灵认证下及伪造二维码的业者。

违者最高罚10万

“违反上述法令者,若罪成个人罚款最高10万令吉,公司则是25万令吉或者坐牢不超过3年。”

赛弗丁今天推介上述指南时说,业者可以向贸消部和SIRIM了解如何获得证书、标签和二维码。



“这项指南是在强制落实之前,给予业者的教育指南。”

出席者包括部门秘书长拿督慕依阿都阿兹及思灵董事拿督赛希山。

赛弗丁说,推出汽车隔热膜标准指南是要业者遵守隔热膜的规格,即MS2669规格,确保消费者使用的隔热膜符合规格与具有品质。

“无论是进口或本地代理的隔热膜业者,在推出隔热膜产品前,都需要通过思灵的检测及认证后,才可以推出市场。”

误装假二维码可投诉

若消费人“不慎”安装了不符MS2669规格隔热膜,是否会被国内贸易及消费人事务部对付?

赛弗丁安消费人心说,若消费者不慎安装伪造二维码安全标签的隔热膜规格,消费者不会受到对付。

他说,中招的消费人可以向该部投诉,以让当局采取行动。

他说,消费者可以通过二维码扫描,确定安装的隔热膜规格与品质是否符合规定,这包括紫外线、透光度、红外线的阻隔率及产品安装时间等资料。

他说,2013年迄今,该部接获112宗有关汽车隔热膜的素质、价格和广告有欺诈嫌疑等投诉,因此推介上述指南。

虽然投诉不多,但是,政府还是制定指南,确保消费者的利益获得保障。

贸消部是负责隔热膜产品的规格,至于透光度方面,则由陆路交通局负责检测。

将晤财长商燃油补贴

赛弗丁说,他将会在本月内与财政部长林冠英会面,商讨总结RON95汽油目标群体补贴机制。

“这项会议将敲定有关补贴计划相关执行的实施、政策、财务影响、数据和程序的所有相关事项。”

他说,会议也会商讨是否会维持汽油及柴油零售顶价。

“汽油目标群体补贴机制的实施日期尚未确定。”

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