年幼时，家中只有一架脚踏车，是我妈妈的代步工具。因为生得瘦小，所以我要到小学六年级时，才有勇气学习如何骑脚踏车。
可能因为稍为年长才学习吧，在未懂直至懂得骑的过程中，倒是没有尝到人仰车翻的情况。

我想，在我那一年代成长的人大约都有这么一个学习进程︰小学时学骑脚踏车、初中时学骑摩哆、高中时学驾汽车。这种代步工具的“升级”，好像在印证我们的成长。由于有了更快、更舒适大的代步工具，渐渐地就少了骑脚踏车；就这样，我家的脚踏车尘封变成了蜘蛛“代代相传”的祖屋。

至于如何重骑脚踏车，则要从香港说起。

2000年，我去了香港居住。香港人非常注重健康，喜欢运动，骑脚踏车是其中一项受欢迎的活动。每逢假日，港人喜欢相约亲友在沙田、大埔等地区租用脚踏车畅游一番（因为这两个地区有脚踏车专用的“单车径”）。我也凑热闹和朋友租用脚踏车享受和缓凉风迎面吹来的骑车乐。

爱探险的我，喜欢骑脚踏车到处寻找新事物，租用脚踏车必须在限定时间内归还，总是无法满足我尽情放松享受景色。

2012年，有位朋友知道我的想法，我把他新买的脚踏车让爱予我，从此我便可随心所欲骑着它畅游。虽说是畅游，但由于居住地区没有“单车径”，所以偶尔必须把脚踏车折起抬上巴士或地铁。

脚车代步一举多得

其实，我更有意把脚踏车成为我的代步工具，那将是一举多得呵。其一，“环保”︰骑脚踏车减少废气排放，达到环保作用；其二，“健康”︰骑脚踏车增加吸入氧气，达到健康效用；其三，“减压”︰迎面吹着凉风，加上有节奏的呼吸，是最棒的减压法；其四，都市人生活忙碌，要在下班后拨出时间去运动，难免有些阻力；若骑车上班或出游，即可来往目的地，又可达到运动健美的效果。

时下亦盛行的步行运动（则以平常步速行走，连国际巨星周润发也实践），不过步行不及骑行让人更轻松快捷地走更远的路，看更多景物。

车多路窄威胁骑士

我打从心里希望能实现骑脚踏车代步的愿望，所以试过豁出去，在汽车来往的马路上骑着我的小小白色脚踏车去上班、打排球、郊游。

香港车多路窄，有完善的公共交通，每隔不远就有巴士站，这固然方便市民，但也无可否认，每逢巴士靠站或离站，都造成骑脚踏车人士的心理威胁。

所以，每次到达目的地，心里都禁不住暗自欢呼“平安到步了！”不过，这些因素并未降低我的热诚。

香港有位议员有意推广市民骑脚踏车，我不知多雀跃，希望他能让此运动普及化，让我们可在全港各地有脚踏车专用道，不用再受到大型交通工具的威胁（我们也不必阻碍他们风驰吧！也是双嬴呀）。

可惜，这是一项很浩大的工程，恐怕香港还要走很远的路，才能像丹麦那样，让骑脚踏车的人可安心上路。

畅游大马各个角落

而如今我亦回流马来西亚，在我不熟悉的吉隆坡生活（笔者是怡保人）。幸得一位朋友无条件地借给我脚踏车，让我可先感受一下在吉隆坡骑脚踏车的滋味。有没有信心？有没有安全感？我可以开心地说，我又再次感受到和缓凉风迎面吹来的愉悦了！

而且我还有一个惊喜︰原来在马来西亚骑脚踏车感觉比香港安全多了（因为马来西亚的巴士站比香港少，所以不会遇上巴士靠站、离站的威胁。）

隔天，我便和朋友说，我准备好要买一辆脚踏车了！希望自己能够延续在香港建立的生活模式，骑脚踏车上班、闲逛，甚至去马来西亚各个角落畅游……