在D组车级别中予人平顺、稳重和舒适印象的日产Teana现增添了运动型的NISMO版本，展现了有活力和激进的劲车形象。

本地日产汽车总经销商-陈唱汽车经销私人有限公司早前推介的NISMO改装配套均适合安装在现有的所有3个变型款式，即2.5 XV、2.0 XL和2.0 XE。顾客可选购“空气动力学配套”（Aero Package）或“性能配套”（Performance Package）前者只限于外观上的车身饰件，而后者则包含外观和操控性能方面的优化配件。

NISMO配套3年保用优惠

只限于外观“运动化”的空气动力学配套包含了NISMO设计的前后防撞杆扰流板、侧裙、尾厢盖扰流板以及排气管。至于性能配套则在具备上述外观优化项目之同时亦添加了具有提升操控性能的配件，即一套18寸直径的NISMO LMX6轮辋、235/45 ZR18 体积的Michelin Pilot Sport 高性能轮胎以及配上NISMO运动型弹簧的悬挂系系统。陈唱汽车经销为Teana所搭载的NISMO配套提供3年或10万公里行程的保用优惠，视何者为先。

本文介绍的NISMO版Teana为2.5 XV款式。

安全行车设置

除了既有的自动稳定行车控制和牵引力控制系统之外，它还具备前轮打滑主动控制系统（Active Under-steer Control），此装备能够在感应到车子进入急弯，前轮发生打滑现象时自动作出纠正，维持稳定的行车方向。

外观

从车子的前脸可以看出，防撞杆配上了NISMO黑/栗双色下唇扰流板之后，它原来的“斯文、稳重”形象已由激进的运动格调所取代。在侧面角度，最瞩目的莫过于那套18寸的6辐条黑/银双色NISMO LMX6合金轮辋，在侧裙和前后防撞杆扰流板的搭配下，低身贴地的造型展露无遗，而实际上，其悬挂系统换上NISMO运动型弹簧之后的确也令车盘的离地高度下调了30mm。

在车子后部，尾厢盖配置了一件鸭尾式的扰流板，而防撞杆底下则嵌上裙角和黑钢色饰板综合而成的扰流板，间中还夹入一道栗色饰条。

内装/动力系统

这部Teana NISMO的内装和动力系统保持不变。其QR25DE型号的2.5升、4缸自然进气CVTC汽油引擎能产生最高173匹马力（PS）的输出功率和234牛顿米的最强扭矩，而XTRONIC无段自排变速传动系统则将引擎动力传送至前轮。

试驾心得：

稳定操控和贴路特性强

尽管引擎部分没有作出任何改良，但是，高达173匹马力的输出功率和234 牛顿米的扭矩，已足以应付这部重量略过1吨半之车子对充沛动力的需求。在操控环节，配上NISMO运动弹簧的悬挂系统以及它所促成的车身重心调低，对车子的稳定操控和贴路特性产生相当积极的效果，在驾驶标准版Teana高速进出急弯的时候，所感受的一些侧滚现象基本上已减到最低程度，这应归功于偏硬，而又不会对乘驾舒适性作出太大妥协的悬挂系统。    

基本规格

款式              Teana 2.5 XV (NISMO)

引擎              QR25DE

DOHC、4缸、双CVTC   DOHC、4缸、CVTC

排量              2488cc

最高功率      173PS/6000rpm

最强扭矩      234牛顿米/4000 rpm

悬挂系统       前轮麦弗臣支杆；后轮多连点架构(NISMO 运动型弹簧*)

传动    前轮驱动、XTRONIC无段自排变速

制动        防锁死制动、电子制动力分配、制动辅助、坡道起步辅助

转向        速度感应电动辅助（EPS）

安全行车      电子稳定行车控制（VDC）、牵引力控制TCS）、

前轮打滑主动控制(AUC）

车身体积     长4885 mm；宽1830 mm；高1485 mm

车重              1517公斤

油箱              65升

轮胎      NISMO 18寸LMX铝合金轮辋配Michelin Pilot 235/45 ZR18轮胎*

出车价       RM167,500（包括私家注册费和路税，车险保费和NISMO配件*另计）

报道/摄影：林盟荃