这是宝马集团属下品牌MINI最新润饰版Countryman的另一个变型车款，亦是 Cooper S Countryman的升级版，在外型饰件和装备方面略作提升，不过，性能保持不变。其25万3888令吉的上路价(不包括车险保费)，比Cooper S Countryman贵大约1万 令吉。

全长4110 mm、宽1789mm以及高1561mm的车身尺寸没有改变。它的体积虽然加大，成为一部不折不扣的五座位车子，但是，在外形上仍然保留双门MINI车款的轮廓。内厢的宽敞空间不逊于“三箱”四门车或五门掀背车。

形象粗犷洒脱

从车腰上面的门框到A柱保留黑漆色，不过，车篷从Cooper S Countryman原有的黑色改为栗色，跟车身颜色形成双色格调，配上黑色的轮拱饰板和18寸黑钢色铝合金轮辋，显现粗犷洒脱的形象。

更大的体积给设计师营造更灵活的发挥空间，所以，很明显的，从引擎盖下面的水箱护栅而到防撞杆的部位，出现了面积颇大的进风格区，除了具有美化的作用之外，这也为引擎提供更有效的散热功能。

圆形设计主题明显

车子内厢内设计保持双门Cooper的格调，圆形的设计主题没有改变，其中最明显的就是那安装在仪表板中央，形状颇大，包含行车资讯在内的圆形时速表，其左右则是直径比较小的圆形冷气吹风口。将引擎转速表安装在驾驶盘柱上，倒是一种脱离传统的做法，这种设计自有它的优点，因为，不论你如何调整驾驶盘的斜度，永远都不会影响司机阅览转速表的视线。

驾驶盘除了装有音响控制和桓速巡航纽键之外，其中还有速档拨杆，方便司机在手不离开驾驶盘的情况下，运用左边或右边的手指进行速档的转换，高低档的转换都位于同一枝拨杆上：姆指往下压，即是高档转至低档，用食指或中指向上挑则是低档换上高档。

由于泊车手制是位于司机和前乘客位之间，原本可安装中央储物格的位置而被牺牲了，还好MINI的工程师巧妙地运用滑轨设计，让小型物件放置在可前后移位的滑架上。

车门内板拥有另一种风格的设计，前后车门的内板采用双色式的饰板，把两个车门关上的时候，出现一个跟车身颜色搭配得体的椭圆区出现在前后前车门的内壁。

Prince 引擎性能佳

Countryman Park Lane也跟Cooper S Countryman一样，搭载1598 cc排量的四缸、双卷轴涡轮增压汽油引擎(twin-scroll)——由宝马与法国标致汽车公司联合开发，称为Prince 的引擎。尽管只是1.6升的排量，其性能和表现却非同凡响，在5500到6500的rpm的转速下能产生高达190匹马力(德式)输出功率，而且扭矩也十分充沛，在1600到5000rpm的转速区能挥发240牛顿米的最强扭矩，尤有进者，在额外加压(overboost)的情况下，还可进一步强化到260牛顿米。

试驾心得

前驱式的传动系统同样沿用六速自排变速箱，由于车身比双门的MINI Cooper S更重，所以，加速率和顶速都会比后者逊色一些，尽管如此，若跟其他同级车子比较，它的表现还是相当优秀，0到100km/h只需7.8秒，而顶速则可达212km/h。

尽管车轴已加长，不过，行车和操控性能仍然保持MINI的灵敏特色。前轮悬挂是采用麦弗臣弹簧支柱架构，后轮为宝马先进的中央臂后轴设计，具有优秀的贴路性能。车子的转向特性相当精准，减震特性偏硬，稳定贴路的特性在高速进出急弯的时候展现无遗。

基本规格

引擎          四缸直列式、双凸轮轴、16阀、双卷轴涡轮增压进气系统

排量          1598 cc

最高功率      190 匹马力/ 5500-6500 rpm

最强扭矩      240(260*)牛顿米/ 1600-5000 rpm

0-100 kmh      7.8秒

顶速           212 kmh

油耗           7.5升/100km 

悬挂          前轮麦弗臣支杆；后轮多连点架构

传动          前轮驱动、6速自排变速

转向          电动辅助

制动和安全备有防锁死制动（ABS）、电子制动力分配（EBD）和制动辅助

             （BA）系统；行车稳定控制（VSC）和牵引力控制系统（TC）

体积          长4110 mm、宽1789 mm x 高1561 mm

轴距          2968 mm

轮胎          225/45 R18(run-flat低压安全胎)

空车重量      1370 公斤

燃料槽        47公升

价格          RM253,888(不包括车险保费)