（威省20日讯）武吉淡汶州议员吴俊益认为，要规划“发展走廊”首先必须先提升工商用地容积率和住宅密度，再完善化公共交通系统，以及重点解决交通阻塞问题。

“威省的发展已偏于‘向横’发展，因此衍生许多问题，如交通阻塞。高密度住宅区才能推动公共交通系统，反之，‘向横’发展的住宅区（地屋）引来很多私家车，形成交通问题。”

吴俊益也是城乡规划师。他是针对正在展示的“2030年威省地方发展蓝图草案”，向媒体这么表示。

他说，威省必须提高住宅密度，因为目前发展土地有限，地价飙升。

他说，2030年威省地方发展蓝图是在2030年槟城结构大蓝图的框架下，依据它的大目标细节化规划。

“蓝图分为第一节：大北海发展催化中心；第二节：甲抛峇底和柏淡发展催化中心；和第三节：新邦安拔桂花城发展催化中心。”

他分析，这套地方发展蓝图拥有良好的规划，惟遗漏了威省非常重要的发展走廊，即威中北赖武吉丁雅、北赖工业区、汽车城、Icon City及武吉丁雅工业区。

“拥有50年历史的北赖工业区，是一个成熟稳定的工业区，拥有完善的工业链，位处槟怡大道和南北大道的交汇点，极具策略性，在政府规划下成为金融中心，拥有本地和外资银行，并有3间四星级酒店入驻，即假日酒店、标志酒店和雅诗阁（Ascott）酒店公寓。”

他说，既然北赖武吉丁雅已发展为金融中心，为何不顺水推舟将之列入地方发展蓝图的经济走廊？

新欣名牌城将建巴士站

吴俊益说，新邦安拔桂花城也须提升工商用地容积率和住宅密度，新邦安拔火车站应该完善公共交通系统，设立衔接桂花城的公交系统。

在他申请下，峇都加湾新欣名牌优惠城已获陆路公共交通机构批准为巴士站，惟威省市政厅有关部门在多次的会议后仍未通过和落实。

大山脚3因素没列发展走廊

吴俊益指出，2030年威省地方发展蓝图出炉后，他接到许多民众的投诉，指大山脚没有被列在发展走廊中。

他认为，主要原因有三，即（1）地理位置偏离槟怡大道和南北大道；（2）火车站于2013年搬迁；（3）被列入文化古迹保护区。

“大山脚就是典型的‘向横’发展个案，住宅区从大山脚向南衍生到马章武莫、向西衍生至阿尔玛和峇当丁宜，都是地屋发展，私家车蓬勃，推动公交系统难达到经济效益。”

他指出，因此，大山脚必须打造宜居住宅区和绿化环境、解决突发水患和交通问题。