张引弘:填海工程若惠民槟政府应公开合约内容

2020年07月12日

（槟城11日讯）槟州民青团团长张引弘指出，槟州希盟政府如果坚持认为填海工程是惠及人民的计划，那就勇敢公开签署合约内容，接受人民的检视。他挑战民主行动党和人民公正党后座议员，此时挺身而出反对槟岛南部3个人造岛的填海计划。

他说，在2015年11月的州议会，一共有5名公正党州议员反对填海，他们包括前武吉登雅州议员王敬文、前植物园州议员谢嘉平、前峇都乌蛮州议员再也巴兰、马章武莫州议员李凯伦和本南地州议员诺蕾拉博士。

“我想问这些议员和前议员，特别是目前还是议员的李凯伦和已经担任行政议员的诺蕾拉现在的立场如何？为何现在你们变成哑巴了，不敢出声了？”

他说，当时候李凯伦和诺蕾拉还口口声声说：“我们是凭良心做事，所以在州议会反对填海工程。”
现在呢？现在的他们已经失去良心了吗？为何现在他们不敢出声了？”

他说，海底隧道计划不了了之后，现在又来一个填海计划，而且也是一样在高度保密的情况下签署合约及进行，州政府由始至终处理事务都是神神秘秘的，连一点基本细节也不愿向人民交代，因此才会引起民间的强烈反弹。

要闻

拉菲兹:就算换政府槟城轻快铁珍珠线照跑

2024年12月11日

（槟城11日讯）政府已明确保证，即使未来政权更替，槟城轻快铁珍珠线（Mutiara Line LRT）项目也将继续进行，不会被取消。

经济部长拉菲兹指出，若新政府反对未授标的项目，或许会因新政策调整而取消，但一旦招标完成，取消项目可能引发法律诉讼风险。

他今日在槟城国际会展中心（SPICE）举办的“第13大马计划昌明聆听”对话会上表示：“根据目前的进展，我有信心现任政府会完成本届任期，轻快铁珍珠线项目将如期进行。”

他补充道，珍珠线的所有关键决策均由联邦政府负责，并预计该招标程序将很快完成并启动。

他指出：“当前唯一的潜在风险是成本增加及延迟竣工。”

上个月，交通部长陆兆福宣布，该项目预计将于明年初启动。

目前正与主承包商敲定相关事宜，之后将向财政部提交审批。今年3月22日，内阁批准了该项目，这一决定得到了槟州政府的欢迎。

轻快铁珍珠线计划预计2030年投入营运，线路全长约29公里，设有20个车站，从槟城硅谷岛（Penang Silicon Island）出发，途经光大，最终到达威省槟城中环广场（Penang Sentral），并在光大站与槟城中环站提供换乘服务。

槟城基设有限公司总执行长拿督斯里法力占透露，填海工程已启动，预计将在明年底完成24公顷的填海工作，并交由轻快铁珍珠线业主及捷运公司（MRT Corp）展开后续建设工作。