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陈诠峰:不为交通大蓝图背书 马华为槟民利益发声

(北海30日讯)马华槟州副主席兼峇眼区会主席陈诠峰强调,马华肯定为槟民利益和未来发展发声,但绝对不会为槟希盟的“槟州交通大蓝图”金钱游戏背书。

他是针对行动党秘书长林冠英、大山脚国会议员沈志强、浮罗池滑州议员李俊杰及双溪槟榔州议员林秀琴等人,就中央政府取消为槟城轻快铁计划提供20亿令吉贷款担保一事,谴责为政治报复的言论,发表文告做出反击。

他说,对于270亿令吉交通大蓝图计划,身为槟州前首长的林冠英当时宣布和现任首长曹观友也承认,该计划可从190亿令吉的人造岛资助下完成,不需要任何联邦拨款。

“如今林冠英自打嘴巴,却要中央政府为此项目中的轻快铁贷款提供担保,加深马华和槟民质疑,槟希盟政府当年通过允许贷款的州法案背后的目的。

还有上述3名国州议员,一个要马华谴责财长;一个说不是要拨款,只是要担保;一个则骂国盟政府小气云云,都是在博廉价宣传。”

他说,财政部长东姑扎夫鲁指当前国家财务应着重于应对冠病疫情及振兴经济为先,因此决定取消为槟州政府作担保,根本没有错。

“大蓝图的数名关键人物,也已被反贪会提控上庭而进入司法程序,而大蓝图下的海底隧道计划是否可行,至今仍是未知数。”

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槟州元首:须适当平衡 填海不能牺牲环境

(槟城25日讯)槟州元首丹斯里阿末弗兹指出,槟州需要扩展空间,如填海才能持续发展,但填海计划绝不能以牺牲环境作为代价,需要取得适当的平衡。

槟州元首今日在主题为“实现有弹性和可持续的经济”的槟城未来之路峰会,致词时这么说。

他说,槟州交通大蓝图也将推动国内消费并为经济带来附加值,槟州可以利用这种效应,弥补中小企业因国家被迫采取封锁措施而蒙受的损失。

皇岦策略研究院院长丹斯里杨元庆说,吉隆坡企业已签署气候行动承诺,以超零碳社会,希望槟州企业也能同步。

环保非仅为旅游业

他说,皇岦策略研究院(KSI)作为大马永续发展目标援助发展联盟(CSO-SDG Alliance)之一,每年办论坛及跨党派国会小组(APPG),推动负责任消费和生产(SDG 12)、气候行动(SSG 13)及实现目标的伙伴关系(SDG 17)。

宏愿开放大学理事会主席丹斯里许子根博士强调,保育大自然与文化以及促进医疗保健不应只是为了旅游业,而是为了人民和下一代。

他说,槟城拥有大自然和文化的两大资产,乔治市与马六甲凭着历史和文化的多样性,在2008年联合获得世遗地位;同时,槟城也在一个月前获联合国的生物圈保护区,这是从州政府在90年代及2004年宪报槟城国家公园中政策中获利。

香港大学亚洲国际经济研究院杰出研究员,也是宏愿开放大学的乔治市开放及高等研究院主席丹斯里沈联涛说,要塑造槟城的未来,各方应该共同努力,改革教育制度,为社会栽培所需的人才。

他说,雇主、教育部、学府及老师们都应一起讨论出更好的教育制度,不能单单依赖政府来解决。

王寿苔:助企业迈向全球

大马半导体工业协会主席拿督斯里王寿苔说,该会也协助本地企业全球半导体价值链的上游移动,成为国际企业。

“我们提供一些成本不低的所需工具,以象征性收费让相关公司使用,减低他们设计及发展方面的障碍。”

其他主讲人包括大马国际工商会(MICCI)槟城分会会长米歇尔、槟城研究院执行董事拿督黄基明及槟城社会企业及公司发展(SEED)机构总执行长史提芬,主持人为拿督斯里纳西尔

会上也颁发终身成就奖予中小型企业发展银行主席拿督斯里纳西尔、马来西亚发林集团董事长兼总裁丹斯里林玉唐、星报媒体集团顾问拿督斯里黄振威及槟城古迹信托会副主席邱思妮。

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