商法律

股息能自行分配吗?

商法律|刘健辉(执业律师)

问:你好,最近和两位朋友想一起出来创业。我们是从事科技资讯和科技发展这一类业务的,工作几乎10年了,目前考虑设立一家私人有限公司。由于股东之间各有强项,所以我们也正在考虑盈利分配和股权分配等等的条件因素。

我本身较擅长交际,而且也拥有不错的人脉关系,我想在成立公司之前,把人脉关系,甚至自己的优势保障好。俗语说:先小人,后君子,目前我们3人都同意各自拿平均的股份,但我也要求说,如果我把客户或生意带进公司,在分红或股息上必须拿多一点,他们也口头同意,但是他们提出法律上是否可以拥有这一类的合同?

答:一般情况下,当公司赚钱或拥有一定的利润时,公司也会以分派股息(Distribution of Dividends)的方式把成功的果实与股东们分享。在这个时候,很多公司都会以股份来衡量股息分配和支付。换句话说,股份拥有数额高的股东将获得较高的股息,股份与股息会是成正比的,是拥有相当直接的关系。

话虽如此,很多情况下,公司也会考量不同因素,包括不同股东对公司的贡献而分发予该股东较多的股息。

除了这样,公司的创办人或在退休后、或离开董事部时,也会要求较高的股息分配。正因为如此,公司也会提问到在股息分配上是否一定要根据股份拥有权来决定? 

其实,马来西亚2016年公司法是,公司股权分为2类,那就是普通股(Ordinary Shares)和优先股(Preference Shares)。普通股和优先股最大的差别在于投票权和股息分配。拥有普通股的股东可以拥有投票权,相反的,优先股的股东是没有投票权的。

至于股息分配,优先股的股东可以和公司事先谈妥股息的分配。但普通股的股息分配,比如说公司的多少巴仙利润应该用于股市分配或利润的数额等,则必须经过公司的董事部决定。

股息根据股份成对比

所以根据马来西亚的公司法,当董事部决定分配股息时,那些在没有事先的合约情况下,股东获得的股息是根据他们所拥有的股份成对比的。 

话虽如此,如果当公司想根据股东贡献,或者个别因素去衡量股息的分配,那么依据马来西亚2016年公司法第71(2)条文,公司必须在公司的宪章(Constitution)清楚列下条规。比如说,公司的宪章是可以清楚授权公司董事部去分派不同的股息(40:30:30 或60:20:20),虽然股东可能拥有同样或同等股份。 

现在来回答你以上的问题,只要你的股东同意,你是可以要求较高的股息分配的。

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商法律

路坑酿祸,可向地方政府索赔?

商法律|刘健辉(执业律师) 

问:我是一名货车司机也在经营着自己的小本运输生意。自认是一位谨慎司机的我,从未被开过罚单。现在正值雨季,驾驶时我是更加用心。可是,人算不如天算,那天驾着我的小货车送货,正在下雨路面也积满了雨水,小货车就这样不小心掉入了坑洞导致货车前方左边的轮胎和轮圈(RIM)都爆裂了……然后翻车,我也因此受伤住院了一个星期。问题来了,请问我可以向政府索赔吗?

答:我国道路使用者相信都知道,我国许多道路都有大小程度不一的坑坑洞洞,很多司机都会尝试避免行驶中跌入坑洞里,否则后果就不堪设想。久而久之,很多司机都习以为常而不去多做投诉或控诉了。

身为合法道路使用者的你,万一你真的不小心掉入这些坑洞导致汽车或摩托车损坏甚至受伤,其实你们是可以向地方政府索赔的。这是因为根据马来西亚1974年街道沟渠及建筑法令(Street, Drainage and Building Act 1974),地方政府是有责任对于所有的公共道路进行维护和修复的。

如果道路真的严重损坏、失修而导致意外发生,那么根据1956年政府程序法令(Government Proceedings Act 1956)的第5条文和第7条文,只要能够证明地方政府在道路维护和修复工作上有疏忽,那么地方政府就有责任赔偿。

出示各项证据

索赔的过程中,身为索赔人的你是必须出示足够的证据证明地方政府的工作疏忽。所以,现场照片、坑洞照片、道路路况照片、警察报告、汽车维修估计报告、医生报告等等的证据就极为重要了。

其实,这一类的案件也不是第一次发生。事实上,有许多司机成功向政府成功索赔,其中包括了Raymond Cheah Choon Sing v Jurutera Daerah, Jabatan Kerja Raya Seberang Prai Tengah & Ors(2018)的案件。

话虽如此,如果意外发生是可以避免的(打个比方:已经有提示牌、司机本身的疏忽,比如是驾车玩电话、没有绑安全带等等),那么这也会影响索赔的结果。

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