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将420定为“马斯克日”? 铁粉称他在推进人类文明

(纽约21日讯)4月20日当天,特斯拉总执行长的一些铁粉开始在社交媒体上庆祝“埃隆马斯克日”,使#埃隆马斯克日#成为热门话题,并决心将其定为一年一度的庆祝活动。 

这场活动似乎始于去年,特斯拉忠实粉丝阿努贝克伊曼巴耶夫、伊莱伯顿、索菲安弗拉瓦尔,以及罗斯格伯被广泛认为是这项活动的发起人。 

伊曼巴耶夫曾是一位油气公司高管,现在是德州奥斯汀特斯拉车主俱乐部的副会长,他说,他们发起这一活动的动机是在“为时已晚”之前为他们心目中的英雄进行庆祝。 

在去年的首次“埃隆马斯克日”庆祝活动之前,他曾对媒体表示:“我真的觉得埃隆所做的一切,都是为了正确的理由——他这么做是为了推进人类文明,不仅在地球上,还在地球以外。我们应该为埃隆马斯克这样的人喝彩,而不是把他们拉下来。” 

4月20日也被称为“420日”,近年来被世界各地的大麻爱好者作为大麻日庆祝。众所周知,马斯克曾因这个数字惹上过麻烦。 

今年这个日子还被另外两个人群作为节日庆祝,而且都与马斯克有关,包括马斯克自己的粉丝和狗狗币的支持者,后者决定将4月20日作为“狗币日”,而狗狗币近期的暴涨很大程度上是马斯克本人促成的。

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特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

(华盛顿14日讯)特朗普过渡团队近期建议,废除由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求,指规定导致“过度的数据收集”,为汽车制造商带来额外负担,尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外,过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则,并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持,因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%,收报436.23美元,再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来,累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统(ADAS)或自动驾驶技术的事故数据,至今已收集并分析了超过2700宗事故数据,特斯拉占很大比例。截至今年10月15日,45宗致命事故中,特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查,并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度,认为导致公众误解。

马斯克早前提到,希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程,以替代当前各州不同的法规,因各州监管环境不一,不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定,但有监管机构对此表示担忧,指事故报告数据不仅用于安全评估,还在行业发展中扮演重要角色,NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷,并为政策制定提供依据。

新闻来源:星岛

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