电动车价格战冲击蔚来第三季营收逊色

2024年11月21日

蔚来汽车

彭博社

（北京21日讯）蔚来集团公布的第三季度营收不及预期，这家中国主要电动车制造商继续受到国内激烈价格战的影响。

截至9月的三个月，该公司的营收增至187亿元人民币（约116.8亿令吉），当季交付了6万1855辆汽车。蔚来报告称，调整后净亏损44亿元人民币（约27.5亿令吉），略高于分析师预期。

财报结果显示出，特斯拉在中国发起的激烈电动汽车价格战的影响，大多数汽车制造商被迫打折或提供更多赠品来维系市场份额。

尽管最初有所抵触，但蔚来也紧随其后，去年将车价下调至多3万元人民币（约1.87万令吉）。

该公司是中国少数几家仍致力于只生产纯电动车的电动汽车制造商之一，这意味着它错过了利润更高、正在超过纯电动车的混合动力汽车。

小鹏汽车、极氪和阿维塔科技等许多竞争对手，正计划开发增程式电动汽车，这种汽车配有小型内燃机为电池充电。

蔚来第三季度汽车销售收入下降，主要原因是销售均价下降。赚幅增长至近11%，大致符合预期。

财务总监曲玉周三在财报电话会议上表示，新车型应该会从明年开始提升公司销售。

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中国电动车企蔚来进军中东北非市场

2024年10月06日

北京一所蔚来（NIO）电动车展示厅。

欧新社

（北京6日讯）中国电动汽车公司蔚来将透过合资企业进军中东北非市场，阿联酋为首发市场。

蔚来星期六（10月5日）在官方微信公众号发文称，公司星期五（4日）与战略投资者CYVN签署战略合作协议，将在阿联酋阿布扎比建立先进技术研发中心，专注智能驾驶与人工智能技术研发，蔚来与CYVN还将联合研发一款针对当地市场的全新车型。

同时，蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务。该业务运营工作将通过蔚来与CYVN联合成立的合资企业——蔚来中东北非公司开展。

蔚来创始人李斌表示：“我们看好智能电动汽车在中东与北非市场的发展前景。作为蔚来的重要战略投资者与合作伙伴，CYVN在当地拥有丰富资源，将助力蔚来在该地区业务获得持续成长。蔚来与CYVN的合作将进一步推进公司全球化与技术创新战略，加速蔚来全球化进程，为中东和北非地区用户带来创新的智能电动汽车技术与体验。”

据悉，CYVN是一个由阿联酋阿布扎比政府拥有多数股权的投资机构，其战略重点是智能出行产业。该基金成立于2022年，目标是投资于该领域的全球行业领导者。2023年，蔚来与CYVN达成战略合作，后者现已成为蔚来第一大股东。

证券时报网报道，中国车企出海成为行业趋势，中东地区则成为各大车企争相开拓的重要市场。

比亚迪从2023年开始进军中东市场，进入阿联酋、沙地、约旦、卡塔尔、以色列等国。今年5月，比亚迪在沙地首都利雅得首家门店正式开业。6月，比亚迪在阿联酋完成了第1000次交付。比亚迪已在中东地区确立了电动汽车品牌的领先地位。

其他中国电动汽车企业如长城、北汽、长安、小鹏、创维等也纷纷开拓中东市场。

新闻来源：联合早报