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苹果App商店平台 抽成费率砍半至15%

(华盛顿19日讯)苹果宣布针对小型软体开发商调降平台抽成的方案,抽成费率由30%砍半至15%。不过,部份批评人士指出,苹果此一调降费率的动作不过是在摆样子。

苹果表示,从明年起在App商店年营收低于100万美元(约410万令吉)的开发商,平台抽成费率将只抽15%,而非目前的30%。

苹果App商店的抽成费率与规定备受包括微软、Spotify、Match与Epic Games等软体大厂,以及新创与小型开发商的批评,宣称苹果的费率剥夺消费者的选择,同时也抬高App的价格。

对于外界的批评,苹果过去都宣称其收费规定对所有开发商一视同仁,而App商店可帮助开发商触及全球175个国家的广大客户,同时不用担心支付系统的问题。

Epic Games执行长史威尼表示,“调降费率原本应该是好事,但苹果此举却是透过精算后打的好算盘,一方面分化App的开发商,同时又保有其App商店与支付的独占优势,所以说其所谓的公平对待所有开发商的承诺又跳票了。”

根据穆迪的报告,估计会有数千家小型开发商可受惠调降平台收成费率,但对苹果的营收衝击还不到1%。

去年会计年度苹果服务部门总共贡献苹果537.7亿美元(约2204亿令吉)的营业额,其中App商店是重要来源,顾问业者预估,在180万个App中年营业额超过100万的仅0.2%,但这0.2%的热门App对平台抽成收入的占比就高达92%。

新闻来源:中时电子报

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言论

苹果是下个诺基亚?/梁仕祥

斋戒月期间,马股市场向来较为淡静,企业活动宣布和大动作也较少。除了一些大宗商品股项在酝酿涨势外,从3月底起本地股市就甚少看头。

反而最近一则国际财经新闻就引起了许多人的关注——中国智能手机巨头小米首款电动车正式发布,而且发表会后半小时订单就突破5万辆,令人惊艳。

另一方面,美国智能手机霸主苹果,在经过10年研发期后却宣布喊停电动车项目Apple Car,之后更传出要裁员600余人的消息。

小米青出于蓝

有美国媒体直接点名,苹果公司总执行长库克该好好反省了。小米是如何做到苹果花了10年时间都不成的事情?尤其小米向来被不少人视为是“学习”苹果的手机业者,如今似乎大有青出于蓝而胜于蓝的趋势。

但说句公道话,苹果造车失败未必是坏事,也许是塞翁失马焉知非福,毕竟现在电动车市场竞争激烈,中国新晋业者的产能不停扩张,电动车业先锋特斯拉的股价近期就不停下挫,苹果最终选择壮士断臂专注其自身核心业务,也不会让人感到太意外。

不过,即使是在智能手机领域,苹果现在也正面临着前所未有的挑战。市场竞争日益激烈,华为、小米、OPPO等厂商不断崛起,苹果的市场份额正在逐渐被蚕食。

笔者本身也是一名“小果粉”,虽然不至于每代iPhone都会购买,但使用的苹果产品也不少,包括平板电脑、智能手表和无线耳机等,因此可以从用户角度提供想法和意见。

确实,有留意科技业发展的明眼人都看得出,自创办人乔布斯去世以后,苹果的创新步伐似乎有停滞不前的情况。尤其近几年的iPhone发布会,许多科技博主都会以“挤牙膏”来形容苹果的新机发布策略。

何谓“挤牙膏”创新?这其实是贬大于褒的形容词,指的是消费者感受到的是每代iPhone新机的推出,都只是局部的改进和完善而无重大突破,例如相机功能的增强、外观设计和尺寸款式的多元等。

反之,安卓手机近几年的进步更为显著,在逐渐收窄与iPhone的差距,更有不少安卓用户会每逢苹果新机发布会时嘲笑“果粉”:iPhone宣传的新机特点,安卓手机几年前就有了。

股价不跌反涨

虽然苹果看似在创新路上遇到了瓶颈,但近几年的股价却不跌反涨,但这更多与外在因素有关,包括公司积极地回购股票、获得“股神”巴菲特的青睐等等。

股价的亮眼表现,不代表苹果就可以继续辉煌。曾经的手机霸主诺基亚最终也因为跟不上时代而被淘汰。该公司在智能手机时代发展初期错失良机,最终被苹果和安卓手机击败。

也许,如今就判定苹果是下个诺基亚言之尚早,因为苹果的全球忠实拥趸依然巨多,即使未来几年继续“挤牙膏”依然也会有很多人买单。但若该公司继续固步自封,不思进取,那么重蹈诺基亚覆辙的可能性并非没有。

毕竟,企业的生命力应源自于创新,如果失去这一点,也许就该走到其时代的尽头了吧!

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