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鸿海首家电动车工厂 拟落地墨西哥或美国

(台北17日讯)鸿海第一家电动汽车工厂的选址今年将在墨西哥和美国威斯康星州之间决定,大力押注该新兴业务。

鸿海的头号客户苹果公司等科技巨头目前也在寻求进军电动汽车业务。

鸿海精密董事长刘扬伟周二在台北举行的记者会上说,这家台湾制造商在墨西哥和威斯康星州已经有业务开展,可以利用其现有结构。

他说,熟练工人和工程技术人才的可得性和可负担性将是决定性因素。

刘扬伟说,公司在致力于敲定与菲亚特克莱斯勒之间的合资公司协议。对于被广泛报道的鸿海与苹果公司之间的汽车项目而言,刘扬伟表示那是谣言。

刘扬伟说,鸿海在与美国电动汽车公司洽谈,尚未宣布与这些公司的交易。他重申公司的目标是占有电动汽车市场10%的份额,并表示公司交付固态电池的时间可能早于最初设定的目标2024年。

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极越汽车业务崩溃 员工需“自费上班”

(上海13日讯)曾经挑战电动车巨擘特斯拉、由百度、吉利汽车共组的造车新势力极越汽车,业务崩溃,需大幅调整业务,留下的员工本月要“自费上班”。

极越总执行长夏一平在上海公司总部被员工围堵,担心他跑路,要求他交出护照。

员工围堵总执行长

综合中媒消息,早前已在生产部裁员的极越汽车,本月10日内部传出公司不再投资及本周将关闭整车业务。

相关报道指,极越有多个部门宣布解散,国内部分门店闻讯而停业。极越计划留下极少数员工维持业务,其余员工有2种方案:一是离职,等到明年2月底拿补偿;二是留下来,但12月开始领不到薪水,面临“自费上班”困境。

因此,夏一平12日在上海的公司总部被数十名员工围堵,要求他补齐员工相关福利、12月薪金及资遣费等。由于担心夏一平跑路,现场有员工要求他即日结算工资,否则要扣起他的护照和身分证。

夏一平称,公司账户已被冻结了,自己虽非企业第一责任人,但会尽力在本月27日之前解决上海员工的社保缴纳问题。

他又指,股东愿意承担员工们离职的赔偿,但具体方案还需与相关人士进行探讨。

夏一平说,他仍在积极寻求融资,并强调公司没有关停和倒闭,整车的质保和软件服务不会中断,自己现身上海是为向员工证明没有跑路,二是与员工面对面沟通解决方案。

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