（东京11日综合电）有线电视新闻网（CNN）日文网站报道，JR东日本公司已开始让东北及北海道新干线新型试验车辆ALFA-X进行试车。ALFA-X性能可达时速400公里，实际载客时最高时速为360公里。

ALFA-X的试车将为期3年，每周选择2个晚上在仙台站到新青森站间进行。

ALFA-X在性能上最高时速可达400公里，预计将从2030年左右正式载客，届时将以世界最快的时速360公里行驶作为目标。

ALFA-X的最高时速预料也会超过中国高速铁路“复兴号”，虽然复兴号在设计上的最高时速堪比ALFA-X，但实际营运行驶的最高时速为350公里，比ALFA-X慢了约10公里。

ALFA-X外型设计新颖，10辆编组的车头外观就像长长的鼻子。

日本大约在一年前就在进行新一代新干线N700S的试车，预计2020年开始载客行驶，但最高时速预计跟现在行驶的N700一样，同为300公里。

日本读卖新闻日前报导，JR东日本希望能在2030年左右北海道新干线延伸到札幌时，让ALFA-X正式载客。

试验车辆昵称为ALFA-X，能抑制噪音的“长鼻”车头是外观上一大特征；ALFA-X预计将作为2011年开始载客、日本目前最快的E5系后继车辆。E5系最高时速可达320公里，ALFA-X可达360公里。

ALFA-X车头的长鼻设计可让新干线行驶隧道时更加安静。

日本经济新闻日前报道，根据JR东日本所提供的资料，实验车辆昵称为ALFA-X，意思是为了进行最先进实验的先进实验室（车）。