中交建参与400亿建设菲机场扩建计划喊停

2021年01月28日

桑格里角国际机场扩建项目紧急叫停。

（马尼拉27日讯）菲律宾甲米地省取消了一项总值100亿美元（约405亿令吉）的机场扩建协议。

外媒报道，由中国交通建设公司和菲律宾宏亚公司（MacroAsia）组成的合资企业是此项目的唯一竞标者，该合资企业于2019年与甲米地省政府签署机场扩建协议。

菲律宾宏亚公司27日向菲律宾证券交易所表示，2020年2月12日发布的桑格里角（Sangley Point）国际机场项目的评标与授予通知已经取消。”

甲米地省长雷穆拉指该合资企业“有三至四项没达标”。他说：“我们认为，这显示他们无意全力履行机场项目。”

甲米地省政府也在面簿贴文表示，将寻求新的合作伙伴开展机场项目。

为缓解马尼拉国际机场的拥堵情况，菲律宾政府计划把邻近马尼拉的桑格里角机场扩建为一个拥有四条跑道、每年可接待1亿旅客人次的国际机场。

2020年8月美国把24家中企列入贸易黑名单，中交建为其中一家。美国特朗普政府指控这24家中企“协助中国军方在南中国海修建人工岛”。

财经

【东铁复工】MRL驳斥谣言
中交建没获矿物矿务权

2019年04月23日

（吉隆坡23日讯）大马铁路衔接私人有限公司（MRL ）今天驳斥传言指中国交通建设股份有限公司（CCCC）在东海岸铁路计划中，将获得州地方政府的矿物及矿务权。

MRL 发文告强调，州地方政府才是在东铁工程中，获得所有矿物及矿务权的利益者。

再者，横跨吉兰丹、登嘉楼、彭亨、森美兰、雪兰莪及布城，全长640公里的东铁工程，是依循1965年国家土地法典执行。

文告指出，按1965年国家土地法典第40条款，清楚阐明州内的所有的矿物及石头，都透过地方政府，归州政府拥有。

“我们否认传言指在兴建东铁工程时，所有的矿物及石头，例如黄金、二氧化硅等，都是归中国交通建设拥有。

驳斥“典当主权”论

文告也提到，MRL是与中国交建一起成立持股比例为50:50的联营公司，同时，作为财政部机构独资子公司，MRL的董事局成员及最高管理层将会是由政府委任。

文告也驳斥指大马与中国交建合作，将有典当国家资产及主权的风险。

“我们的合作主要是共享技术及共同承担营运风险，无论如何，大马将能从中国的技术方面从中受惠。