国际

中美允增往返两国航班

(华盛顿19日讯)中国与美国同意,允许航空公司增加往返两国的航班1倍,由每星期4班,增加到每星期8班。 

美国运输部表示,中国航空当局这个星期决定,允许联合航空及达美航空增加航班,因此美方将允许目前飞往美国的4间中国航空公司,将航班增加1倍。 

运输部重申,希望中国同意恢复美国在双边航空协定下的全部飞行权,又说中国最近允许增加航班,是朝正确方向迈出一步。 

中美两国在1月初,每星期往返航班有300多班,但疫情令航班数量急剧下跌。联合航空、达美航空和美国航空,3月中暂停飞往中国的航班。

美推迟与中国贸易谈判

另一方面,美国总统特朗普说,他推迟了美中两国的贸易谈判,又说自己现时不想与中国讨论事情。 

中美原定上周六(15日)展开贸易谈判视象会议,后来传出取消。特朗普在亚利桑那州出席活动时表示,是自己决定取消谈判的。 

他说:“我现在不想跟中国说话,中国对美国及全世界做的事(冠病疫情扩散)令人难以想像。我取消了会谈。” 

美国消费者新闻与商业频道(CNBC) 的分析则指,推迟谈判不一定是坏事,因为中国近期加紧购买美国大豆、能源等,如果有更多时间,中国买美国货的数量增加,那么首阶段贸易协议的“成绩”看来就更亮丽。 

据分析,特朗普的目的不是要取消贸易协议,而是要令协议成为他其中一项外交成就。 

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国际财经

反击特朗普关税威胁 加拿大拟征铀石油出口税

(渥太华13日讯)加拿大正在研究在特朗普兑现全面关税威胁的情况下,对主要输美大宗商品——包括铀、石油和钾肥——征收出口税。

彭博报道,了解加拿大总理特鲁多政府内部讨论的官员表示,出口税会是加拿大迫不得已的最后一招。

知情人士称,对美国制造的商品征收报复性关税以及对某些加拿大产品实施出口管制更有可能会先行。

但是,这些不愿具名的官员表示,如果特朗普决定发动全面贸易战,大宗商品出口税——这将推高美国消费者、农民和企业的成本——是个切实的选项。

他们表示,特鲁多政府可能还会在定于周一公布的该国最新财政和经济状况报告中,提议扩大其出口管制权力。

加拿大目前是美国最大的外部石油供应商;一些炼厂依赖更便宜的加拿大重质原油,而且没什么其他选择。

成本上升对美国中西部地区的冲击尤甚。该地区的燃料生产商用于生产汽油和柴油的原油近一半来自加拿大。

加拿大的铀也是美国核电站燃料最大的外国来源,加拿大西部省份的钾肥则是美国农场所用化肥的重要来源。

与此同时,为了保证钴和石墨的供给,降低对中国供应链的依赖,美国国防部一直在投资加拿大的项目。

美国关税或排除大宗商品

有鉴于此,一些观察人士曾表示,他们预计,特朗普对墨西哥和加拿大商品征收25%关税的威胁中将把大宗商品排除在外,而侧重于制造业。

对加拿大而言,这包括汽车制造、航空航天和铝业,这些行业集中在安大略省和魁北克省,两省人口占到加拿大人口的60%左右。

官员们表示,如果特朗普单单豁免能源而对所有其他加拿大产品征税,则特鲁多政府除了回应将别无选择。他们还表示,这种情况可能会促使加拿大动用出口税。

彭博新闻社报道发布后,加元跌幅扩大,一度跌至1美元兑1.4212加元。铀矿企业Cameco和钾肥生产商Nutrien等一些加拿大大宗商品生产商的股票应声而跌。

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