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克服黏土地质 培养熟练工人
雅万高铁次隧道贯通

印尼雅万高铁5号隧道星期四贯通,是雅万高铁建设的重要进展。(中新社)

(雅加达13日讯)印尼雅万高铁5号隧道12日贯通,这是继去年5月11日瓦利尼隧道贯通后,雅万高铁项目第二座贯通的隧道,也是雅万高铁建设取得的又一重要阶段性进展。

连接印尼首都雅加达和万隆的雅万高铁全长142.3公里,是中印共建“一带一路”标志性项目。



该项目是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、人才培训、沿线综合开发等全产业链走出国门的“第一单”。

其最高设计时速350公里,建成后车程将由现在的3个多小时缩短至约40分钟。

中印尼高铁合资公司(KCIC)董事长詹德拉、监事会主席撒哈拉,雅万高铁承包商联合体指挥长肖颂新,中国中铁印尼雅万高铁项目部总经理张伟,印尼公共工程部官员等出席当天在5号隧道施工现场举行的贯通仪式。

跟据张伟介绍,雅万高铁5号隧道全长422米,该隧道属浅埋隧道,全部为黏土地质,自稳能力差,地质条件复杂。

自去年6月18日开工以来,现场工程技术人员采用三台阶临时仰拱法成功克服全隧浅埋、围岩软弱困难,确保隧道施工安全和开挖进度。



隧道施工过程中,中国中铁培养了79名熟练掌握隧道施工技术的印尼工人,将成为雅万高铁建设生力军。

张伟表示,在冠病疫情暴发、中方人员和物资赴印尼受限,让本来就很困难的雨季施工雪上加霜。

但中国中铁项目部众志成城、齐心协力坚守海外施工生产阵地,在做好疫情防控同时坚决推进施工生产。

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【财经最热NOW】12月11日|亚通金光合并印尼业务 助力三巨头争霸战

合并后的电信公司,将名为PT XLSmart Telecom Sejahtera Tbk(XLSmart),以现有的XL亚通为主体,并保持在印尼的上市地位。

上述合并交易,对XL亚通的每股定价为2350印尼盾(约65.5仙),根据彭博社,这相当于将XLSmart的估值定在65亿美元(约287亿6000万令吉)。

根据计算,规模扩大后的XLSmart,总营收为45兆4000亿印尼盾(约126亿4500万令吉),EBITDA则为22兆4000亿印尼盾(约62亿4000万令吉)。

在完成合并后,亚通与金光集团将各自持有XLSmart的34.8%股权,而在股东平权的情况下,亚通将会接获价值达4亿7500万美元(约21亿令吉)的款项。

上述交易仍需获得有关当局的批准,以及亚通、XL亚通、Smartfren和SmartTel等公司的股东在股东特大上同意,预计将在2025上半年内完成。

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