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全球晶片短缺 汽车业损失4538亿

(纽约15日讯)伴随全球汽车行业晶片短缺局势的恶化,预期中汽车销售因此而付出的代价已经从早先所料的610亿美元,扩大到现在的1100亿美元(4538亿令吉)。

这是密切关注这一危机的全球咨询公司Alix Partners的最新预测。

该公司如今预计,全球汽车制造商今年的汽车产量将因晶片短缺而减少390万辆,减幅大于其4个月前220万辆的预期。

福特通用暂停产

这样的产量减幅,占到了Alix Partners今年总产量预期(8460万辆)的4.6%。

汽车制造商近几周纷纷在财报中发出了预警,称晶片短缺状况在出现好转前可能还会进一步恶化。

福特汽车和通用汽车双双预计次季会是这场灾难的顶峰,两家公司的部分工厂皆已因为基础部件的短缺而暂时停产。

料年底才复苏

但是,Alix Partners在评估报告中说,该行业可能要到年底才能看到复苏的曙光。

该公司全球汽车业务主管马克维克菲尔德接受采访时说:“第三季仍会受到很大的影响。

“我们真的认为不到末季根本看不到任何复苏迹象。”

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财经新闻

汽车业吁政府 延长电动车路税豁免期限

(吉隆坡14日讯) 汽车业呼吁政府延长电动车全额路税豁免的期限,并将此优惠扩展至混合动力汽车。

大马汽车协会(MAA)表示,延长期限有助于继续推动电动车和混合动力汽车的需求,同时帮助制造商开发更多车款,以实现政府2030年碳中和的目标。

该协会提议,将原定于2022年1月1日至2025年12月31日的电动车路税豁免延长,并建议取消电动汽车和混合动力汽车电池的20%进口税。

“高昂的电池成本是阻碍消费者购买的主要因素,零进口税将鼓励更多消费者选择这些车辆。”

与此同时,国家汽车制造商宝腾呼吁政府提供拨款,支持电动车行业的发展,尤其是在公寓和组屋安装公共充电设施,以提高电动车的普及度。

宝腾也建议政府提供资金支持电动车技术培训、研发关键零部件,并重新设立专项基金,帮助本地供应商开发高压电池和系统维修等关键组件。

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