国际

公民权 边界 分手费谈不拢
欧盟促英脱欧潇洒速决

欧盟与英国将连续4天展开脱欧谈判,其中一项重要议题是脱欧后的边境安排,尤其是图中的爱尔兰与北爱边界。(路透社)

(布鲁塞尔17日讯)英国脱欧谈判今日踏入第二轮,但政府内部至今仍未就多项议题达成共识。

路透社表示,欧盟对此大感不耐烦,警告英国时间无多,必须尽快就公民权利、边界及“分手费”3大议题表达清晰立场,否则将面临在无协议下脱欧。



据报道,英国执政保守党在上届大选中失利,但脱欧时间表没因此停下,欧盟首席谈判代表巴尼耶称“困难的工作现正开始”。

他今日会见英国脱欧部长戴维斯后,双方团队将在未来4天进行小组及全体会谈,就6月划定的这3大议题,厘清彼此立场的异同。

巴尼耶上星期警告“时间不多”,若3大议题没有充份进展,欧盟不会开始与英国讨论贸易关系。若进度理想,欧盟将在10月的会议通知戴维斯预备贸易谈判。

料脱欧后商过渡期细节

估计双方可在明年底勾勒出协议雏形,并在英国脱欧后,双方继续于长达数年的过渡期商讨细节。



英国外长约翰逊曾要求欧盟放弃索取“分手费”,欧盟一资深官员说:“谈判的首个重大考验,是让英国同意付款。”

但英国13日向欧洲议会表明,愿与欧盟讨论财政义务,反映首相特蕾莎·梅或同意在脱欧后承担欧盟部份开支。

在公民权利上,欧盟认为特蕾莎仍未向300万在英欧盟公民给予足够保障,但有消息指她立场软化,愿给予欧洲法院过渡性角色。

不过,不少论者认为英方不会太早就这些短期议题对欧盟作妥协,以免遭受保守党疑欧派强烈反对。

而对于过渡协议这中期议题,以及脱欧后英国与欧盟关系这长期议题,政府更完全没有定案,为此有欧盟官员倍感着急。

英国财长哈蒙德16日表示,内阁中几乎所有人已接纳为脱欧设过渡期,但长短要视乎处理关税及移民等事项的新制度需要多久才,相信至少要两年。

据悉,英国财政部现正推动在过渡期留在欧洲单一市场和关税联盟,并支付相关款项。

法图矮化伦敦金融中心地位

(伦敦17日讯)英国《星期日邮报》得到一份致政府备忘录,指控法国希望利用英国脱欧作切入点,矮化伦敦的金融中心地位,损害英国经济。

事缘伦敦金融城脱欧特使、曾在外交部和内政部出任国务部长的布朗,较早前到巴黎与法国财政部官员、议员及银行业巨头等会面。

他在给英国财政部及国会议员的备忘录,指法方态度不友善,多名代表都要求日后英国企业进驻法国要付巨额款项,法国央行更认为英国“脱欧脱得越硬越好”,寻求英国金融服务业与欧洲分家。

布朗尖锐批评法国图谋不轨,“非常清晰地,他们的根本目的是弱化英国,破坏伦敦”,即使巴黎未必能直接得益。

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德国之声

反对中国向白兰地加征关税 欧盟向世贸递交诉状

(布鲁塞尔26日讯)针对中国对进口白兰地实施反倾销措施,欧盟周一(11月25日)正式向世界贸易组织(WTO)提起申诉。中国于10月份宣布启动这次调查,欧盟内一般认为,这是对它加征中国制造的电动汽车额外关税的回应。

欧盟委员会一份声明中表示,“欧盟的坚定立场是,中国对欧盟白兰地的临时措施不符合世贸组织规则”,欧盟要求同中国对白兰地反倾销事宜展开磋商,履行其承诺,保护相关产业免受毫无根据的指控以及贸易防保护主义的侵害。

11中旬,北京宣布对来自欧盟的白兰地实施“临时反倾销磋商”即加征关税。中国商务部坚称这些措施是“合法的”,完全符合世贸组织规则。中国商务部表示,“中国有责任维护国内产业的正当诉求以及合法权益”。

中国对欧洲白兰地采取反制措施的背景是,10月底,欧盟在法国、意大利、荷兰、波兰以及波罗的海三国等的推动下,批准对中国制造的电动汽车加征高达35.3%的额外关税。

中国商务部10月份曾发布了一份清单,列出了各公司预计需支付的关税税率,这同今年8月初步裁定的各公司倾销幅度一致:马爹利为30.6%,轩尼诗为39%,人头马为38.1%等等。其他配合调查的法国公司如卡慕为34.8%,其他欧盟公司为39%。

为绕开关税,上周媒体爆料,轩尼诗公司正考虑改在中国境内为其干邑白兰地装瓶的计划,消息刚一传出,装酒工人即举行了大罢工。紧接着,法国总统马克龙表示,他已同中国国家主席习近平在G20集团峰会期间达成共识,务实透明地解决白兰地关税纠纷,为此,法国总理巴尼耶(Michel Barnier)明年初访问北京。

中国还对准欧盟进口的猪肉和奶制品

除了欧盟酒精类产品,中国也对猪肉、奶制品等欧盟进口商品出台了反制措施。欧盟主要猪肉出口国西班牙担心损失过大,在电动车关税的投票中,改投了弃权票。

中国从8月起开始对从欧盟进口的部分奶酪、牛奶等一系列乳制品展开了反补贴调查。上周五(11月22日),中国商务部宣布新增调查范围,其中包括欧盟农产品促进补贴项目、法国农业投资补贴项目、意大利农业加工行业补贴项目、丹麦出口和投资补贴项目、荷兰广泛天气保险补贴项目等,调查对象从农产品本身扩展到对农副产品的推广、保险以及投资领域。

中国商务部表示,新增调查项目的决定是在初步审查之后做出的,在此过程中,依法考虑了欧盟各国政府提出的主张。

欧中即将达成取消关税的方案

一直以来,欧盟为其电动汽车关税辩护时称其为“合理的”,并表示它们是在深入调查后得出的结论,认定中国对汽车制造商的补贴削弱了欧洲汽车制造商的竞争力。

针对欧盟定对中国电动汽车加征新关税事宜,中国也已向世贸组织提交了自己的申诉。

上周五(11月22日)欧洲议会贸易委员会主席朗格(Bernd Lange)在接受德国媒体ntv采访时表示,欧盟与中国之间有关电动车关税的争议有望很快得到解决。他说,“我们即将同中国达成解决方案,以取消关税",这位德国社民党政治家说。中国的一个选项是,对出口欧盟的电动车设定最低价格。朗格指出,"这样一来,欧盟启动关税的动因,即(中国)通过不公平补贴扭曲竞争的指控就将不再成立。”

新闻来源:德国之声

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