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南海局势紧张 首艘出坞 中万吨级巡逻船下水

(广州30日讯)在南中国海局势转趋紧张之下,中国将派遣一艘刚落成的万吨级海巡船到南海巡航,并担任南海编队指挥船。

中国规模最大、装备先进、综合能力强、具有世界领先水平的第一艘万吨级海事巡逻船“海巡09”轮,29日在广州黄埔文冲船厂出坞,开始进入后续舾装阶段。

《南方日报》引述交通运输部海事局局长曹德胜说,该船投入营运后,将增强中国的海上交通动态管控和应急保障,保障海上运输安全,提升海上交通治理能力和水准。

据悉,“海巡09”服役后将由广东海事局管理。广东海事局局长陈毕伍对媒体说:“万吨海巡船的顺利下水,必将翻开中国海事治理能力和水平提升的崭新一页。”

该船总长165米,型宽20.6米、型深9.5米,设计吃水6.606米,设计排水量1.07万吨,满载排水量达1.3万吨,是中国首艘万吨级的海事巡逻船。正式列编后将成为中国吨位最大、装备优良的海上执法公务船。

这艘船设计装载状态下航速不低于25节,续航力在经济航速16节下不低于1万海里,在海上至少可以巡航执法作业90天以上。

船舶能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行,在6级海况、8级风力条件下,直升机可以起降,具备夜间起降能力。该船环保性能出色,采用低硫油,减少硫化物排放,并加装脱硝系统,降低氮化物的排放。

资料显示,近10年来,中国先后有两艘吨位较大的海巡船下水,一艘是“海巡31”,在广船国际的船坞下水,长度超过100 米,但只有3000吨。另一艘是“海巡01”,在武汉下水,排水量5418吨,长128.6 米。

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“退款不退货”激怒卖家 中国要求拼多多纠正

(北京11日讯)中国监管当局近期约谈了拼多多高管,要求公司对售后仅退款不退货功能进行改善。

越来越多的商户对这一功能怨声载道,称该功能损害了他们的利润。

彭博报道,知情人士表示,中国国家市场监管总局和商务部,近期和拼多多高层举行会谈,称售后仅退款不退货功能,对小商户构成了不合理负担。

知情人士称,监管机构要求拼多多改善上述功能,但没有给出具体建议。因涉及非公开会谈,知情人士要求匿名。

此次会谈围绕的话题,是拼多多数年前率先实行的仅退款功能。

拼多多在线商城,将数十万中小商户与中国消费者连接,如果消费者认为某商户未达预期,例如商品未能及时送达或产品不匹配等,拼多多就会拒绝向商家支付款项。

这种用户至上的做法,确实帮助拼多多实现了快速增长,甚至超过了阿里巴巴和京东,但在2024年经济低迷阶段,这种做法也备受争议。

用户滥用

商户抱怨称,此举使得一些用户滥用此项功能,即使在产品完成配送后商户依然无法获得款项。

拼多多商户对该功能的意见,在今年夏天达到顶峰,上百名商户一度在拼多多南方办公室前集会。

第三方卖家的不满情绪,此前不断升温,他们指责拼多多通过这种做法获取收入,为成本高昂的全球扩张提供资金。

拼多多对此回应称,正积极与商户商讨解决方案。公司代表没有回复寻求置评的消息。国家市场监管总局和商务部没有回复寻求置评的传真。

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