国际

台中捷运公司商标
遭网友批像屁股

台中捷运公司所设计的商标,遭网友批难看。(网络图)

(台北9日讯)台中捷运公司商标现正在中央申请注册,看到此一商标很多网友都批“好丑!”,好像“屁股”,台湾国民党市议员也反映这样的商标跟台北及高雄捷运商标相比,感觉LOW掉了;但是民进党市议员则认为,台中捷运Logo不仅具独创性,更能激发想像力让人印象深刻。

对此,台中捷运公司董事长蔡冈廷表示,目前台中捷运商标都还在公司内部商业讨论阶段,还未对外公开,在公开前,会进行智慧财产登记,以保护公司商业机密,未来也将延伸出一系列故事,并发展出更多商品,届时也欢迎民众及议员提供提建议。



网友批像子宫

台中捷运公司的商标现在申请,但已引发网友讨论,有网友说,商标根本无法与捷运做连想,颜色采用墨色,非常没有朝气;有的网友直批“好丑!”有的说“意象不明,很像子宫”,有的说“像弯腰中的屁股”、“像京剧脸谱”、“之前办的logo征选都白办了”。

国民党市议员也是负评,杨正中说,他看不懂这是什么商标,还反讽“市府和捷运公司的境界会不会太高了!”。

苏柏兴、张净分指出,台中捷运用意象不明的商标,实在让人傻眼;当初捷运公司征选作业有没有问题,难道没有更好的作品,市府不该浪费商标设计费。

张廖乃纶则表示,台中捷运的商标跟台北及高雄相较,真的较差,这个商标她的朋友看到后都觉得无法跟捷运有任何的连想。



图像好不好看见仁见智

对于国民党的批评,民进党市议员相当不以为然,认为图像好不好看,见仁见智!

民进党市议员邱素贞、曾朝荣、翁美春指出,台中捷运商标“好不好看”见仁见智,Logo符号的设计方式本就应是高度辨识性的识别系统,协助消费者辨别与记忆品牌。

议员们认为,相较于台北、高雄捷运商标,台中捷运Logo不仅具独创性,更能激发想像力让人印象深刻,同时更反映出台中市创新、多元、丰厚的人文底蕴。

新闻来源:台湾自由时报

反应

 

财经新闻

料推燃油补贴后再评估 MRT3延期不取消

(吉隆坡4日讯)捷运第三路线(MRT3)项目虽然被推迟至2027年,但不会被取消。

作为吉隆坡铁路网络中的重要一环,它将连接市区外围现有的铁路系统,战略意义重大。

联昌国际证券分析员麦海健(译音)表示,这次延期并不让人意外。政府预计会等到明年中针对性燃油补贴政策落实后,再重新评估MRT3的推进计划。

他在一份研究报告中指出,这次是“延期而非取消”,虽然对建筑行业可能有短期影响,但项目仍然会继续实施。

MRT3项目全长51公里,包括40公里的高架轨道和11公里的地下轨道。该项目每小时每个方向可容纳2万5000名乘客,完成全程需约73分钟。

根据修订的2023年财政预算案,政府计划将MRT3项目成本从2018年宣布的约680亿令吉,减少至不足450亿令吉。

在最初的680亿令吉预算中,大约340亿令吉被分配用于建筑工程。

或重新招标

他表示,除了土地征用问题,延长规划过程也为政府提供了“喘息空间”,以重新调整财务状况。

“这为政府重新招标提供了机会,因为项目的关键投入可能已因3月原始招标有效期届满而发生变化。”

近期有报道指出,捷运机构表示MRT3线路的建设可能要等到2027年才会启动,待土地征用程序完成后。

麦海健指出,针对修订后的线路展开为期3个月的公众咨询已于本月2日结束。一旦确定最终路线,土地征用过程将需要最长两年时间,预计延迟至2026年。

“迄今为止,该项目5个主要合约中仅授予了一项,涉及价值近10亿令吉的管理咨询服务合约,由HSS工程(HSSEB,0185,主板工业股)于2022年8月获得。”

他补充道,该项目已规划多年,但由于多种因素,已多次推迟。

视频推荐:

反应
 
 

相关新闻

南洋地产